Mecanique. 

 ^nnec 1721. 



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dans Paris , & en general dans ks villes , on le pourroit aiiement, erS 

 ajoutant une efpece de rondelle de bois contre chaque bout des pieces 

 raccoiircies. U y auroitmille maniercs de f'aire ces rondelles , de les af- 

 iiijettir avec des vis, loit contre Its pieces de bois da train, foit contre 

 I'efTieu. Ce n'eft pas iin detail qui doive nous arrcler, il n'arretera pas 

 les ouvriers. 



. II ne ieroit pas fi facile de donner cette ftrufture aux grandes roues de 

 berlines; je veiixdire qu'il ne Ieroit pas fi aife d'allonger endedans leur 

 moyeu de ce qu'on I'auroit raccourci par dehors, & de menagerune 

 place a la partie ajoutee ; dans la diipofition prefente des pieces de ces- 

 voitures , on eft gene par les brancards. Mais apres tout quand on fe 

 conienteroit de retrancher a la partie exterieure de leurs moyeux , fans- 

 rien ajouter ;\ leur partie interieure , il n'y auroit pas grand incorive- 

 nient. Les effieux des grandes roues de carroiTes & de berlines ne font 

 pasules auffi vite par les frottemensque ceux des petites roues, parce 

 qu'ils foutiennent dans le meme temps un nombre de frottemens moin- 

 dre, dans lemenie rapport que le nombre des tours des grandes roues 

 eft moindre que celui des tours des petites roues. 



C'eft lur tout aux charrettes deftinees i^ porter de grands poids , h. 

 qui il importe d'avoir de longs & forts moyeux : mais aufti il importe- 

 roit au Public qu'on fit un reglement qui obligeat de retrancher aux ef- 

 fieux ties charrettes qui roident dans Paris , tout ceque ces effieux ontde 

 longueur de trop par dela les moyeux. 11 y a un grand nombre d'eflieux 

 decharettes qui font dans ce cas , qui ne contribuent par pen a rendre 

 les embarras plus frcquens. 



11 y auroit un accident a craindre pour ceux qui feroicnt raccourcir 

 les moyeux des grandes roues de leurs carroffes , avant que ce changc- 

 ment tiit ete fait aux voitures des autres. Les carofles i effieux raccour- 

 cisieroient expoles a avoir les rayes de leurs rouesaccrocheespar les ef- 

 fieux a qui on auroit laifle la longueur ordinaire. 



Mais ce qui iera le plus contre ces moyeux accourcis , ce fera leur 

 figure. Jufqu a ce que les yeux y foient accoutumcs , elle paroitra moins 

 agreable , & ce n'eft pas peu. On iacrifie aflez fouvent parmi nous une 

 iitilite reelle il un agrement imaginaire. On pourroit pourtant donner k 

 ces moyeux une figure qui ne feroit pas ditforme , &: qui peut-etrc par 

 la luite plairoit autant que celle de ce fufeau inutile qu'ils ont aftuelle- 

 nient. Quoi qu'il tn foit de I'ufage qu'on fera de ces roues a Paris , orj 

 ne i^auroit manquer de s'en trouver bicn pour la campagne. Auffi a 

 peine les miennes furent ■ elles faites , qu'on en demanda de pareilles a 

 mon charron , pour ties voitures deftinees a aller en province. 



