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"lorieusement; en confondant leurs travaux, les deux habiles astronomes dou- 

 bleront leurs forces, car, dit I'Esprit-Saint, le frere qui est aide parson frere 

 est comma une ville imprenable. {Annates de Po(jg.,LXXXY, p. 371 .) 



3° IWoavelles d'ltalie. 



Electro-magnetisme. — M. Marianini fils vient de publier un travail fort 

 interessant sous le point de vue de I'application du courant electrique. L'on sait 

 depuis iongtemps que si Ton presente un cylindre en far doux a Touverture 

 d'une helice ou d'une bobine electro-magnetique en activite, le cylindre est 

 absorbe par I'helice , et quelquefois avec tant de violence , que la vitesse acquise 

 le fait sortir de I'autre c6le de la bobine. Six couples de Wollaston, dont le zinc 

 amaigame avait une surface de 1 decimetre carre dans chaque couple , excites 

 par une eau acidulee par 17 millifemes d'acide azotique et autant d'acide sul- 

 furique, attiraient entierement un cylindre en fer doux pesant 67 grammes 

 lorsqu'on I'avait entre de moitie dans la bobine qui fermait le circuit. Cette 

 hobine avait 1 decimetre de longueur, 1 4 millimetres d'ouverture et se compo- 

 sait d'un fd de cuivre de \^"'^'l d'epaisseur, isol6 et faisant cent tours sur I'axe 

 de la bobine. Si I'appareil etait tenu horizontalement, le petit cylindre en fer 

 sortail de la bobine a I'ouverture du circuit. Tout ceci est bien connu ; jusque-la, 

 rien de nouveau. Mais M. P. Marianini , apres avoir fait comme les autres, a 

 eu I'heureuse idee d'envelopper sa bobine d'un cylindre en fer creux, et cette 

 simple addition d'une chemise m^tallique continue a sufR pour donner a son 

 appareil un accroissement de puissance extraordinaire. Au lieu d'altirer sim- 

 plement le petit cylindre de 67 grammes , I'helice placee horizontalement le 

 chassait a trois decimetres de distance apres I'avoir attir6. C'est la un fait nouveau 

 qui promet beaucoup , et que M. Marianini ne voudra pas laisserisole. Son pere 

 avait deja pense faire parcourir a un cylindre en fer doux de longs Irajets avec 

 une grande vitesse en lui faisant traverser une suite d'h^hces electro-motrices 

 dont le cylindre aurait alternativement ferme et ouvert lui-meme le circuit. 

 Peut-etre que la decouverte du fils, s'ajoulant a la pensee du pere, reussira a 

 nous donner des moyens de transport rapide par Taction seule du courant elec- 

 trique. Yoici, en attendant le resullat d'une experience instituee par M. P. Ma- 

 rianini dans le but de se rendre compte de I'augmentation de puissance que le 

 revetement en fer communique a I'helice electro-motrice. La bobine etant placee 

 verticalement et sans I'enveloppe de fer, pouvait soutenir 'I0s'',8; avec I'enve- 

 loppe, 36s',0. Dans une autre experience on a eu les rapports suivants : Bobine 

 nue, 1448',;}; bobine enveloppee, SSSs^l. 



On avait deja etudie I'etfet d'une bobine a I'interieur d'un cylindre en fer, et 

 l'on avait trouve que ce dernier ne s'aimantait pas sensiblement. MM. Parrot, 

 Lentz, Jacobi et d'autres avaient essaye de rendre compte de ce fait d'apres la 

 theorie d' Ampere; mais ils n'avaient pas apergu, si nos souvenirs ne nous trom- 

 pent, cette reaction de I'enveloppe en fer sur I'electricile de la bobine, qui 

 serait pourtant bien remarquable a une epoque surtout oii les regards des sa- 

 vants et des praliciens sont tous fis^s sur le point de I'application de la pile aux 



