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cahotement, si dangereux pour les pistons, si pr^judiciable aux v^hicules, esl 

 supprim6 compl^tement , et une voiture roule sur ces voies unies et loujours 

 propres sans faire plus de bruit que si elle parcourait I'all^e sablee d'un 

 pare. 



Industrie americaine. — Void ce qu'un voyageur nous racontedesresullals 

 oblenus par la canalisation du Niagara : 



« Ce n'est pas la dix-milli6me partie du Niagara qui est d^tournee de son 

 cours, et pourtant quel admirable r^sultat on a d6j^ obtenu! La plus belle ligne 

 de canalisation de toute rAmerique, largement pourvue d'eau et des centaines 

 de moulins et de fabriques de toute espece mis en mouvement presque sans frais. 



« J'ai visite une de ces usines qui m'a semble assez curieuse. On y fabrique 

 des tonneaux pour la farine; car aux ]&tats-Unis oil les sacs sent rares , on les 

 remplace par les barils. Les trongons de bois de merrain, amollis par la vapeur, 

 sent places horizontalement sous un enorme couteau , qui les decoupe en 

 tranches. Ces planchettes sont couples a la longueur par deux scies circulaircs ; 

 faconnees et polies parquatre rabots tournants disposes en barils par une chaino 

 sans fin; puis les fonds et les cercles, fails aussi a la mecanique, sont polls en 

 un din d'ceil avec une precision toute mecanique. 



V Je suis resle assez longtemps a me faire expliquer toute la machine par le 

 proprietaire lui-m^me, qui est en meme temps son inventeur, et a bien eu soin 

 d'abord de s'assurer que je n'^tais pas un concurrent. C'etait un jeune homme 

 de vingt-trois a vingt-cinq ans, bon et joyeux vivant, d^ja pere de plusieurs 

 enfants , Iravaillant rudement comme ses ouvriers , habit bas, mais en souliers 

 vernis. J'etais emerveille de voir avec quelle rapidite et quelle facilite s'execu- 

 taient toutes ces operations. Point d'embarras, point d'efTorts, et en dix minutes, 

 avec trois hommes et trois enfants, une piece de merrain brut se transformait 

 en un baril parfait et pret a vendre. » 



Depuis de longues annees un Francais, M. de Menneville, a aussi invente un 

 systeme complet de machines pour la confection mecanique des tonneaux. II 

 r^sulle, d'experiences nombreuses et suffisamment concluantes , qu'avec cet 

 outillage le prix de main d'oeuvre, pour chaque tonneau, serait de 30 a 40 c. au 

 lieu de 3 ou 4 fr. Les efforts de M. de Menneville pour faire accepter son inven- 

 tion ont fatalement ^choue , et nous void une fois encore devanceSk. par le 

 nouveau monde. 



bE L'laPRlMElUE DE CRAPELEI , RUB DE VAUCIRARD, 9. 



