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dans plusieurs des dispositions qui ont ete prises dans chaque contree; 

 mais dansl'etat avancedel'etablissement de ces travaux, il estdouteux 

 qu'aucunes mesures puissent etre plus profitables que celles qui pour- 

 raient accroitre les facilitesd'echanges peu dispendieux, etrapides, des 

 resultats obtenus dans les recherches qui sent actuellement en pleine 

 activite. 



« Quant a ce qui regiirde les demandes adressees par les savants des 

 fitats-Uiiis et la proposition faite par le lieutenant Maury, savoir de don- 

 ner une direction plus systematique aux observations meteorologiques 

 a faire enmer, elles meritentlaplus serieuse attention de la part du bu- 

 reau de I'amiraute. Afin de comprendretouterimportance de cette pro- 

 position, il serabon de serapporter au systemed'observationsqui a ete 

 adople dans les dernieres annees par le service national et commercial 

 de la marine des Etats-Unis, et a quelques resuKats qui ont ete deja 

 etablis par ce moyen. Des instructions sont donnees aux capitaines de 

 navires et aux patrons, pour noler dans leur livre de lock le point du 

 compas d'oLi le vent souffle, au moins une fois en huit heures; pour 

 noter la temperature de I'air et de I'eau a la superficie de la mer, et, 

 quand cela est praticabie, a de grandes profondeurs; pour enregistrer 

 tous les phenomenes qui peuvent servir a caracteriser les diverses re- 

 gions del'Ocean, et plus specialement la direction , la vitesse , la pro- 

 fondeur et les limites des courants. Des instructions speciales sont aussi 

 donnees aux baleiniers pour noter les regions oil se tiennent les balei- 

 nes, et les limites occupees par leurs ditferentes especes. Un canevas pour 

 ces observations a faire regulierement et systematiquement a ete sou- 

 mis par le lieutenant Maury au chef du bureau d'ordonnance et d'hy- 

 drographie en 1842 , et adopte a I'instant : des instructions detaillees 

 furent donnees a tous les patrons de navires americains, a mesure qu'ils 

 quittaient Custom-House, accompagnees dela demandede transmettre 

 a leur retour, au bureau special, des copies de leurs livres de lock , en 

 ce qui regarde du moins ces observations elementaires, pour qu'elles 

 fussent ensuite examinees, discutees et introduites sur les cartes des 

 vents et courants, et dans la compilation des instructions navalespour 

 naviguer vers tous les ports du monde. 



« Pendant plusieurs annees les instructions ainsi recueillies n'attire- 

 rent que peu I'altention , et le nombre transmis fut peu considera- 

 ble. Mais, en 1848 , la publication de quelques cartes fondees sur la dis- 

 cussion des quelques raresmateriaux, qui avaientele obtenus ainsi, ou qui 

 etaient venusd'autres sources, lesquelles cartes indiquaient des routes 

 beaucoup plus courtes que celles qui avaient ete suivies jusque-la pour 

 Rio-Janeiro et les ports de I'Amerique du sud , fut suftisante pour 



