INDUSTRIE. 



M. Lombo-Mjraval appelle rattention de la Societe d'encoura- 

 gement sur un mode de construction navale tout a fait original. Les 

 bateaux, dans ce systeme , sont construits uniqueraent en til de fer 

 et ciment hydrauliq.ue, et i'auteur leur attribue les avantages sui- 

 vants : solidite tres-graiide, impermiMbilite absolue , reparation in- 

 stantanee en cas d'avaries, stabilite parfaite obtenue par le lest fix^ 

 au fond et faisant partie de la carcasse, enfin et^lerite incomparable 

 de construction. Una barque construite dans ce systferaeily a sixans 

 navigue depuis cette epoque, sans avoir exige aucune re^paration , quoi- 

 qu'elle ait subi de rudes epreuves. Rien de plus facile, dit M. Mi- 

 raval, que de construire en quelques jours, a bord des batiments 

 d'une flotte d'expedition, autant de chaloupes canonnieres ou de ra- 

 deaux de debarquement que Ton vouclra. 



— M. Dumont, graveur, rue Dauphine, 17, decrit sous le nom de 

 zincographie, un procdde de gravure electriq^e qui donne des espe- 

 rances. Sur une lame epaisse de zinc ])lanee, grenee avec uiie molette 

 en acier et du sable fin, il dessine un sujet quelconque avec une 

 sorte de crayon lithographique; sur le dessin acheve, il repand une 

 poudre fine, melangee de resine, de poix de Bourgogne et de bitume 

 de Judee; en chauffantla plaque de zinc,il fait fondre cette poudre. 

 qui se transforme en vernis et se repand sur les parties de la surface 

 qui ont etc recouvertes de crayon gras, c'est-a-dire, sur toutce qui 

 constitue le dessin. Pour faire mordre sa planche et obtcnir le dessin 

 en relief, il la plonge dans un bain de sulfate de zinc en communica- 

 tion avec le pole positif de la pile, en face d'une autre plaq.iie unie 

 communiquant avec le pole n^gatif ; le courant passe et corrode le 

 zinc qui n'est pas recouvert d'encre, le dessin par la meme fait 

 saillie; de la planche ainsi gravee en relief. Ton obtient le mo^le 

 en gutta-percha, dans lequel on fait deposer du cuivre pour obte^ 

 nir la planche gravee definitive, dont on pourra ti,rer des epreuveS 

 au moyen de la presse typographique ordinaire. Le precede ima- 

 giufi par M. Dumont est une nouvelle application d'un prineipe uti- 

 lise d'abord par M. Beuviere, et que M. Baldus a beureusement 

 mis en oeuvre dans ses essais de gravure ph.otographique. 



— Sur un rapport fait par M. Barreswil au nom du comite des 

 arts chimiques,le conseil de la Societe d'encouragement a.a(ppi'ouv,^ 

 I'application faite par M. PielQuze fils, de I'essence de houille aux 

 travaux de peinture a I'huile. Voici les conclusions du rapport : " Les 

 experiences comparatives ont permis de conclure que I'essence rec- 



