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cheque habitant s'est elevee, en cinq ans, de 50 kilogrammes 

 h2i grammes ci 70 kilogrammes 371 grammes, c'est-A-dire de plus 

 de 17 pour cent. Dans les chefs-lleux de departement, la cou- 

 sommation annuellc de chaque individu s'est elevee de 7 pour 

 cent dans I'ensemble des dix regions agricoles de la France; dans 

 les regions les plus favorisees, I'augmentation a ete de 18 pour 

 cent. Le mouvement ascensionnela ete plus marque encore dans 

 ies campagnes, mais les chiiTres manquent pour le preciser. Get 

 accroissement rapide de la quantite de viande consommee fera 

 grandement reflechir. 



— Uu decret du 8 avril ordonne la creation, en Algerie, d'un 

 •reseau de chemins de fer, comprenant : 1° une ligne parallele i 

 la mer, suivant, a Test, le parcours entre Alger et Constantine, 

 en passant par ou pres Aumale et Setif; al'ouest, le parcours entre 

 Alger et Oran, en passant par ou pres Blidah, Amourah, Orleans- 

 ville, Saint-Denis du Sig et Sainte-Barbe ; 2" des lignes parallelos 

 ^larlant des principaiLx ports et aboutissant a la ligne parallele a la 

 mer; a Test, de Philippe ville ou Stora k Constantine, de Bougie k 

 Setif, de Bone a Constantino, en passant par Guelma ; a I'ouest, 

 de Tenes a OrleansYille, d'Azew et Mostaganem k Belizane, d'O- 

 ran k Tlemcen, en passant par Sainte-Barbe et Sidi-bel-Abbes. 



— Parmi les nouveautes adressees k I'Exposition annuelle de 

 la Societe des arts de Londres, nous signalerons le telegraphe 

 magneto-electrique de MM. Siemens et Halske de Berlin. Get ap- 

 pareil est en eflet remarquable par sa simplicite, par la suppres- 

 sion de toule espfece de pile voltaique, par la facilite avec laquclle 

 41 transmet des depcches a des distances relativement enormes, 

 ^ans relais et sans translateur; I'experience a prouve que ses si- 

 ■gnanx etaient encore parfaitement visibles et distincts a la distance 

 de 4 000 kilometres , 1 000 lieues ; il a I'avantage, en outre, d'etre 

 toujours pret a fonctionner, de n'exiger qu'un seul fd, et convient 

 par consequent tres-bicn pour le service des lignes de chemins 

 de fer et la correspondance privee. Son seul inconvenient, en 

 parlie compense par tant d'avantages, est la lenteur de ses trans- 

 missions, parce qu'il marche pas k pas, step by step. Ses deux 

 organes essentiels sont, comme ti I'ordinaire, un recepteur et un 

 manipnlateur ou transmetteur. Le recepteur est forme de deux 

 aimants permanents fixes dans une monture, avecleurs polos op- 

 poses en regard I'un de I'autre, et entre lesquels est installe un 

 eleclro-aimant ou aimant temporaire mobile, c'est-a-dire tene- 

 ment suspendu, que ses deux poles puissent s'approchor vu. s'e- 



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