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qu'iui conducteur, mais formd de sept fils de cuivre tordus en- 

 semble, afin que la rupture de I'un ou de plnsieurs des fils ne 

 puisse jamais etre un obstacle ti la transmission ; la longueur to- 

 tale du cable est de 2 500 milles anglais, k 000 kilomelrcs environ 

 ou h millions de metres; les sept fils mis bout a bout feraient 

 presque le tour entier du monde. Le faisceau des sept fils est re- 

 couvert de ti'ois couches distinctes et separces de gutta-percha ; 

 pour former chacune de ces couches, il a I'allu faire passer ct re- 

 passer souvent le cAble a travers lesfllieres, et mises bout & bout, 

 les lames minces successives do gutta-percha superposees forme- 

 raient une longueur de 40 000 milles, 64 millions de metres, plus 

 d'une fois et demie la circonference de la terre. Le Ccible cnfin est 

 protege par une enveloppe exterieure ou helice de fils de fer dont 

 les spires se touchent et sent mfime fortement pressees les unes 

 contre les autres; il entre dans chaque mille de I'enveloppe 

 126 fils de fer, et la spire de I'helice est formee de 7 fils tordus en- 

 semble; la longueur tolale des fils de I'enveloppe mis bout a bout 

 est de 315 000 milles, 124 000 lieues de 4 kilometres, c'est une 

 fois et un tiers h peu pres la distance de la terre ci la lune, qui est 

 de 96 000 lieues. « L'union definitive de I'Amerique avec I'Europe 

 par I'electricite, dit en finissant M. Brett, peut etre consideree 

 desormais comme realisee. La divine rrovidenrp semble avoir 

 tout dispose pour mettre cette vaste entreprise k notre portde ; 

 aucune impossibilite pratique ne se dressera devant elle, et ceux 

 qui se sont associes a moi pour I'accomphr sont convaincus que 

 les enormes depenses k faire pour la mener k bonne fin sont peu 

 de chose en comparaison du bien general qui en resultera. » 



— Au debut de la seance reservee k I'exposition des Iravaux et 

 des esperances de M. Brett, M. Faraday avait consacre quelqiies mi- 

 nutes k la description d'un nouveau systeme de telegraphie elec- 

 trique des chemins de fer, invente par M. Walker, et qui permet de 

 correspondre d'une station aux deux stations voisines, en amont 

 et en aval, comme aussi de prevenir immddiatement deux sta- 

 tions consecutives d'un deraillement ou autre accident survenu 

 dans I'intervalle qui les separe. Chaque station est munie d'un 

 timbre k signaux et d'une pile locale; une des extremites de cha- 

 cune des piles est en communication avec la terre; les piles suc- 

 cessives communiqueut cntre elles par leurs extremites fibres, 

 mais les extremites en regard et unies sont les p61es opposes, ou 

 de noms contraires. Par la memo, a I'etat normal ou ordinaire, 

 les courants des piles se neutralisent ou ne se produisent pas, et 



