COSMOS. ^^ 



le sifflet grave; les collisions seraient ainsi mieux prevenues, et 

 Jes personnes qui altendent aux stations sauraient d'uncmaniere 

 certaine quel est le train qui arrive. 



— M. Mulier prepare au moyen d'alcool et de phosphore un ex. 

 cellent agent de soudure : il fait dissoudre de la maniere connue 

 du phosphore dans I'acide azotique ; il evapore la solution jusqu'i 

 consistance de sirop epais; et il ajoute un ou deux volumes d'al- 

 cool j'l 80 degres; cette liqueur remplace completement et avecde 

 grands avantages le sel ^souder; on I'applique au pinceauoubien 

 on y plonge simpleraent la piece; la soudure ainsi obtenue est ex- 

 tremement s ilde; il ne se d« gage pas de vapeurs pendant I'ope- 

 ration, et le fer ou I'acier restent parfaitementblancs. 



— M. Wageman a reussi h faire de tres-belle ecume de mer 

 artificielle avec le silicate de soude. II prend du carbonate de 

 magnesie, additionne d'un huitieme de magnesie calcinee; il 

 ajoute d'abord de la bouillie de chaux preparee avec du marbre 

 calcine, puis le verre soluble ou sihcate de soude dissous. La p^te 

 ainsi obtenue est plastique, facile i mouler, et, dessechee, elle 

 imite parfaitement I'ecume de mer. 



— M. Menant propose deux manieres d'utiUser le mouvement 

 meme des roues de la locomotive ou de I'un des Avagons pom' 

 mesurer au moinsapproximaliveaicntla vitesse duconvoi ; l°sur 

 I'axe d'une des roues, il prend un mouvement circulaire qui agit 

 sur un souffletventilateur et dclermine un courant d'air d'autant 

 plus energique que la vitesse du convoi est plus grande. Le cou- 

 rant d'air agit sur I'extremite d'un bras de levier garni d'une aile, 

 ^tl'ecarte plus ou moins de la verticale; tant que la vitesse du 

 convoi, et par consequent du courant, est la meme, le levier con- 

 serve une meme position oblique; mais il s'ecarte ou se rap- 

 proche de la verticale si la vitesse augoiente ou diminue, et peut 

 ainsi la mesurer jusqu'S un certain point; 2° il propose d'inslaller 

 sur un axe vertical qui recoit son mouvement de rotation d'une 

 des roues une sorte de pendule conique a force centrifuge, dont 

 les deux boules, en s'ccartant plus ou moins, iadiqueraient et 

 pourraient meme jusqu'i un certain point, mesurer et enregistrer 

 ja vitesse duconvoi. II n'y a dans ces propositions rieu de neuf, 

 rien de pralicable, ou quimerite de fixer I'attention. 



— Le Monilcur appelait recemment I'attention sur un precede 

 de rouissage salubre du lin et du chanvre , introduit en Irlande 

 par deux Francais, MM. Bernard et Koch , et perfeclionne par 

 M. Scrive. Le hn mis en botte, est transporte il'usineet conserve 



