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bases, nous soit de nouvean ajfinnee^ et quil differe peu de celui 

 que nous donnent nospropres experiences. 



« Nous avons trouve pour la depense du charbon 1 kil. 11 ou 

 1 k. 16 par heure ou par force de cheval ; les meilleurs constructeurs 

 ne descendant pas au-dessous de 4 kil. pour celle stipulee dans 

 leurs marches, comme minimum de depense des machines pour na- 

 vires, ce qui porte Teconomie de 2 kil. 89 a 2 kil. 84 par heure et 

 par force de cheval, ou de 71 a 72 (25 p. 100), resultat peu infe- 

 rieur au precedent, qui laisse un beau succes a I'inventeur. 



" D'ailleurs, quoi qu'il en soit de I'exactitude plus ou moins rigou- 

 reuse de ce calcul et des resultats que nous en avons deduits et 

 que I'experience rectifiera, s'il y a lieu, toujours est-il qu'il est de- 

 meure constant et incontestable pour nous, qu'au point de vue de la 

 depense en charbon, le systeme de M. Du Trembley presente une 

 notable et grande economie ; et que la depense en 6ther, loin de 

 contre-balancer les avantages de cette economie, en change a peine 

 le resultat. 



« Quant aux dangers inherents a I'emploi de I'ether, ils sont les 

 memes, ni plus ni moins grands que ceux qui sont inherents a 

 I'eclairage par le gaz hydrogene carbonn(5. On pourra faire valoir 

 contre I'emploi de I'ether aux machines a vapeur les memes motifs 

 que Ton mit en avant quand il s'agit de I'emploi du gaz pour I'eclai- 

 rage. Ces motifs ne prevaudront pas plus aujourd'hui qu'ils ne 

 prevalurent alors contre des avantages reels et une notable eco- 

 nomie. 



« Une des plus grandes difficult^s que I'inventeur ait eu a vaincre, 

 c'etait une fermeture exacte et suffisante des joints; car on connait 

 la subtilite de I'ether et la facilite avec laquelle il s'enflamme. Or, 

 M. Du Trembley est arrive a fermer les joints de ses appareils avec 

 une telle precision, que nous pouvons affirmer, dit la commission, 

 que si une legere odeur annonce la presence de I'ether lorsque les 

 machines deja chauffees se sont arretees, cette odeur-la disparait 

 entierement quand le navire est en marche. " 



