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filtration. Puisqu'il n'en est rien, j'en conclus que la bile et le sucre 

 sont formes dans le foie, ce qui vient appuyer un fait, dont pour le 

 sucre la science est redevable a, vous, tandis que pour la bile, 

 M. J. Miiller l'a fait connaitre le premier, et MM. Kund et Leh- 

 mann l'ont constate avant moi. Tai trouve" que le foie ne contribue 

 pas pen a la metamorphose retrograde des substances animales. Si 

 Ton a ote" le foie aux grenouilles, ces animaux exhalent pour la 

 rneme unite de poids et de temps, beaucoup moins d'acide carbo- 

 nique que des animaux intacts. 100 grammes de grenouilles intactes 

 out donne en moyenne, pour vingt-quatre heures, 0s r ,366 d'acide 

 carbonique ; 100 grammes de grenouilles amputees en ont ex- 

 hale - 8r ,457, et 100 grammes de grenouilles sans foie n'en ont pro- 

 duit que 0s r ,332. On voit done que l'excision du foie diminue la 

 quantite d'acide carbonique exhalee par les grenouilles d'une ma- 

 niere bien plus intense que ne pourrait l'expliquer la perte du sang 

 inevitable dans une operation si grande. » 



— Ceux qui ont fait le voyage de Rome a Naples en suivant la 

 voie Appienne, se rappelleront qu'entre la ville d'Albano et le bourg 

 voisin d'Ariccia il existe un ravin profond, crease" dans le tuf volca- 

 nique, un des sites les plus pittoresques sur le penchant des monts 

 Albans; la route postale sur chaque cote de cette gorge etait tres- 

 rapide. Pour obvier a cet inconvenient, on a forme le projet de la 

 faire passer sur un pont ou viaduc colossal. Bientot, apres l'election 

 du pape actuel, le chevalier Bertholini, ingenieur de grand talent, 

 et l'un de ceux qui, sortis de l'ecole de Modene, etablie pendant l'oc- 

 cupation frangaise en Italie, ont laisse tant de beaux travaux dans 

 diffeYentcs parties de la Peninsule, avait £te charge par le gouver- 

 nement pontifical de presenter le projet du pont, qui, terrain e au 

 bout de sept ans , a etabli une communication facile et de niveau, 

 entre Albano et Ariccia. 



Le viaduc d'Ariccia consiste en trois rangees d'arches, six en bas, 

 douze au milieu , et dix-huit en haut , toutes presque de la meme 

 hauteur et largeur; sur la rangee superieure s'appuie la grande 

 route de poste qui , y compris les deux passages lateraux pour les 

 pistons, a une largeur de 8 m ; la longueur totale du viaduc est de 

 311 m au niveau du grand chemin ; et sa plus grande hauteur au-des- 

 susdufond du ravin qu'd traverse, 60 m ,82 ; il est entitlement cons- 

 Vruit en belle pierre de taille , dite peperino, tiree des cacrieres voi- 

 sines qui ont fourni au^si une excellente pouzzolane, employee pour 

 le ciment. La masse totale de la magonnerie s'eleve a 118 240 

 metres cubes, et, ce qui n'est pas moins remarquable dans l'histoire 



