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versait ainsi successivement dix, vingt, trente systemes, et il finis- 

 sait par s'echapper avec une vitesse expirante, apres avoir cede* en 

 detail la majeure partie de sa force motrice. 



«.Theoriquement, cette disposition paraissait tres-satisfaisante ; 

 mais a. l'ex^cution une pareille machine a presente des difficultes 

 qu'on n'a jamais pu surmonter. Les parties fixes etles parties mo- 

 biles, alternant les unes avec les autres , formaient un ensemble 

 compliqud, difficile a construire, et qui laissait echapper le fluide 

 moteur par autant de joints qu'il y avait de cascades. M. Girard, 

 en supprimant les directrices, rend le tout solidaire, il fait dispa- 

 raitre tous les joints , il beneficie du principe des cascades sans en 

 subir les inconvenients. Dans la machine qu'il a imaginee, et qui 

 bientot sortira triomphante des ateliers de M. Froment, le fluide 

 moteur, gaz ou vapeur, arrivant par le centre, agit sur une pre- 

 miere couronne d'aubes courbes, evasees, suivant le nouveau sys- 

 teme ; de la le fluide se repand dans une rigole circulaire sans aubes ; 

 plus loin se trouve une nouvelle couronne d'aubes, puis une nouvelle 

 rigole, et ainsi de suite autant qu'il en faut pour £puiser la totality 

 de la force vive. Tous ces espaces, alternativement pourvus et d£- 

 pourvus d'aubes, sont disposes concentriquement les uns aux au- 

 tres, et leurs hauteurs, considerees dans le sens ou le fluide pro- 

 gresse, varient periodiquement de maniere a croitre dans les zones 

 garnies d'aubes et a. decroitre dans celles qui en sont depourvues. 

 Leur ensemble est compris entre deux plateaux qui tournent tout 

 d'une piece avec les couronnes d'aubes sous l'impulsion du fluide 

 moteur. La machine, agissant par cascades, n'est pas obligee, pour 

 fonctionner utilement, de prendre des vitesses impossibles; nean- 

 moins elle tourne avec une grande rapidite ; mais des que cette vi- 

 tesse cesse d'etre menacante , des qu'elle rentre dans les limites 

 accessibles a la pratique, elle devient pr^cieuseet elle assure au mo- 

 teur une puissance extraordinaire. M. Girard a calcule qu'une tur- 

 bine a vapeur de cinquante centimetres de diametre, marchant sous 

 une pression de quatre ou cinq atmospheres a raison de cent tours 

 par seconde, ne rendra pas moins de deux cents chevaux de force. 

 ...Une machine de vingt chevaux avec un condenseur perfectionne", 

 avec un aspirateur a force centrifuge et a cascade qui, mis en mou- 

 vement par la turbine, epuisera le condenseur d'une maniere con- 

 tinue, est representee en grandeur naturelle sur une feuille de papier 

 ecolier... L'inventeur pretend l'emporter sous son bras... Que ne 

 ferait-on pas d'un moteur si puissant et si 16ger ? » 



