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par un ciel tout a fait serein. Les paratonnerres sont wtaintenant si 

 universellement employes sur les navires, qu'il est presque superflu 

 de faire remarquer que, dans le cas ou un observateur verra la 

 foudre Plater sur un navire, il devra decrire dans les details les 

 plus circonstancies ce dont il aura ete temoin, les degats que la foudre 

 aura occasionnes, etc. ; et d'avertir le navigateur qu'il est toujours 

 prudent, apres que le navire a ete ainsi frappe, de verifier les bous- 

 sol'es et de s'assurer que leur, magnetisme n'a pas ete altere. Lors- 

 que le tonnerre a eclate' sur terre, les meteorologistes places dansle 

 voisinage du lieu de l'accident doivent s'empresser de prendre tous, 

 les renseignements sur les circonstances qui ont accompagne la 

 chute de la foudre. 



VIII. Aurores boreal es et etoiles filantes. 



Les aurores boreales sont si rarement visibles dans les mers fre- 

 quences par les navires du commerce, qu'il est presque inutile d'm- 

 diquer comment elles doivent etre observers en mer ; et d'un autre 

 cote les Observatoires sont a cet egard abondamment pourvus d'insr 

 tructions detaillees a, terre. Disons seulement qu'il est a desirer que 

 les rapports meteorologiques fournis par les capitaines de navire 

 contiennent toujours I'indication de l'heure et le lieu de 1' apparition 

 de l'aurore boreale et les particularity de forme dignes d'attention. 



M. le professeur Heis a redige une instruction excellente 

 et detaillee sur les donnees a recueillir relativement aux etoiles 

 filantes. M. Bravais, dans YAnnuaire meteor ologique de France 

 pour 1851, a publi6 aussi pour l'observation des Halos, Parhelies, 

 Anthelies , Couronnes, etc. des instructions qui ne laissent rien a 

 desirer. 



IX. Cartes des variations magnetiques . 



Quoique les variations des boussoles ou compas marins ne soicnt 

 pas strictement du domaine de la m^teorologie, elles ont 6te com- 

 prises avec beaucoup de raison dans le programme des conferences 

 de Bruxelles, et elles doivent par consequent trouyer place ick II 

 est a peine necessaire de faire remarquer que, quelle qu'ait pu etre 

 la pratique ancienne, alors que les phenomenes du magnetisme ter- 

 restre etaient beaucoup moins connus qua present, on doit a 1 ave- 

 nir regarder comme indispensable de construire les cartes des va- 

 riations pour une epoque particulate et determinee ; et de faire en 

 sorte que toutes les donnees de la carte indiquent les variations 

 correspondantes a V epoque pour laquelle elle a ete construite. A 



