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M. Pelouze, au nom de M. Pean de Saint-Gilles, presente une 



note sur les changements que la chaleur fait dprouver a certains sels 

 de plomb et de fer ; nous l'analyserons dans notre prochaine li- 



vraison. 



1YI. Despretz offre , au nom de M. le vicomte de Moocel , un 



exemplaire de son opuscule sur la machine d 'induction de Ruhm- 

 korff, sa description , sa theorie , les innombrables experiences que 

 Ton peut realiser parson moyen, les applications quelle a recues 

 ou quelle peut recevoir. L'Academie sait, dit M. Despretz, com- 

 bien M. du Moncel est zele, actif , habile. Sa monographie d'un 

 des plus excellents appareils de la physique moderne doit offrir 

 des lors un tres-grand interet. Nous regrettons de ne pouvoir ana- 

 lyser des aujourd'hui le livre de notre ami, mais nous ne le posse- 

 dons pas encore. 



— M. le marechal Vaillant, ministre de la guerre, transmet de 

 nouveaux documents relatifs aux richesses mineralogiques et geo- 

 logiques de l'Algerie ; il s'agirait surtout d'un terrain gemmifere 

 tres- analogue aux gisements du Bresil , qui aurait ete decouvert 

 dans la vallee de l'Arat , et sur lequel M. le ministre desirerait 

 avoir l'avis de l'Academie. 



— M. Achille Fould , ministre de la maison de l'Empereur, de- 

 mande qu'une commission de l'Academie veuille bien analyser les 

 bronzes sortis autrefois des ateliers des freres Keller, et lui en faire 

 connaitre la composition exacte; son ministere, en ce moment, au- 

 rait un tres-grand interet a savoir quelles sont, dans l'etat actuel de 

 la science, les formules des bronzes les plus aptes a se conserver 

 pari'aitement intacts au contact de l'air humide. 



— Dans l'avant-derniere seance de l'Academie, M. Gassier, de 

 Rio-Janeiro , avait adresse ses recherches sur l'aerage des na- 

 vires a voiles , avec 1'indication d'un moyen plus efficace de le 

 procurer par deux tubes aeiiferes, l'un a air descendant, l'autre a 

 air ascendant, tubes en bois, tole ou cuivre, de 50 centimetres environ 

 de cote. L'un partirait de la carlingue, dont il serait separe par un 

 espace de 15 a 20 centimetres et se rendrait sous la cuisine fermee 

 inferieiu-ement par une plaque de tole pour empecher l'air ambiant 

 de se meler a celui qui nionterait de la cale ; le tube, se continuant 

 au-des>us, conduirait l'air sur le pont et le chasserait au dehors... 

 L'air renferme entre la plaque et la cuisine serait forcement dilate 

 par la chaleur rayonnante et s'ecoulerait avec une grande vitesse ; 

 le courant une foisetabn\ ne s'arreterait plus, a cause de la tempe- 

 rature qui est toujours plus elevee a l'mterieur du navire qu'en de- 



