COSMOS.' hi 



sans fin superieure, amene, avec le crochet qui le porte, a la place 

 occupee d'abord par le brin transporte. 



En meme temps un bras articule, mis en mouvement par cette 

 meme pince, fait avancer la chaine sans fin inferieure porte-cocons 

 de la meme quantite dont a avance la chaine superieure porte-cro- 

 chets, de sorte qu'un autre cocon se trouve suspendu en attendant 

 qu'il soit transporte et coll^ a son tour. 



Ce n'est pas tout encore , il ne suffit pas que le brin manquant 

 ait ^te remplace dans la filiere, il faut que le cocon de ce brin co\\6 

 vienne occuper la place du cocon detache, et que la bascule, ramen^e 

 a sa position premiere d'equilibre instable, vienne appuyer contra 

 le brin nouveau pour etre retenu par lui aussi longtemps que ce 

 brin continuera de se divider. Or, c'est encore la regie porte- 

 pince qui, dans son retour et par I'intermediaire d'un autre en- 

 semble forme d'un bras articuld , d'une regie armee d'un cliquet, 

 d'une roue a rochet , d'une roue d'engrenage , d'un pignon , fait 

 tourner le chariot qui entraine le cocon du nouveau brin colle pen- 

 dant qu'il se divide, le lache a la place du cocon dont le jbrin s'e- 

 tait rompu , en meme temps que , par un troisieme m^canisme 

 auxiliaire, elle a relev^ la bascule que le brin va maintenir en 

 exer9ant sur elle une pression tres-faible. Tout alors est pret a 

 recommencer. 



Cette description du jeu general de la machine a filer met deja 

 en evidence une des particularit^s les plus neuves et les plus sail- 

 lantes de I'invention de M. Achard, le parti qu'il a su tirer du 

 principe de I'equilibre instable, et du fait mecanique de la rupture 

 d'un brin de sole pour fermer un circuit electrique, et pour mettre 

 en jeu, par le courant ne dans ce circuit, d'abord un embrayeur 

 electrique, puis, au moyen de cet embrayeur, la force motrice 

 quelconque, chute d'eau , vapeur, bras d'homme , etc., qui fait 

 marcher la machine tout entiere. 



Decrivons maintenant cet embrayeur electrique, qui est une des 

 plus grandes nouveautes, nous dirons meme une des merveilles de 

 I'Exposition universelle de 1855, parce qu'il recevra successivement 

 une foule d'applications importantes. Un levier pouvant tourner au- 

 tour d'un arbre fixe, porte a I'extremit^ de son bras inferieur un 

 electro-aimant qui lui est solidement fix6 : autour du meme arbre 

 oscille constamment une autre piece mue par le moteur principal , 

 portant un morceau de fer doux place en face des deux cylin- 

 dres ou bobines de I'electro-aimant, auquel elle doit servir d'arma- 

 ture ; un bras articule communique a 1' armature son mouvement 



