tt« COSMOS. 



gueur des tuyaux de communication ; de I'influence conservatrice 

 des enveloppes ajoutdes aux trois cylindres. 



3° Regularite du mouvement. EUe a pour raison le passage in- 

 sensible des points morts dii a la position relative des manivelles ; 

 I'efficacit^ du volant anim^ d'nne grande vitesse ; I'^quilibre parfait 

 des manivelles, bielles et pistons ; Taction des deux engrenages 

 extremes ou sup6rieurs qui font fonction de volant. 



M. Le Gavrian se propose de construice des machines a trois 

 «ylindres horizontaux dans lesquelles il realisera une economie de 

 matiere plus notable encore. Eti attendant, sa machine a trois cy- 

 lindres verticaux est une bonne, grande et belle chose, qui fixera au 

 plus haut degr^ I'attention du Jury ; nous regrettons vivement que 

 la necessite d'un batis special n'ait pas permis de lui faire d^ployer 

 sa puissance et ses avantages dans le Palais de I'lndustrie. 



A. TRAMBLAY, 'proprictaire-gerant. 



Paris. — Iinprimerie de W. Reuqosx et Cie, rue Garanci^re, 3. 



