COSMOS. ihl 



encore pour faire accepter gratuitement una rdforme qu'on aurait du 

 acheter au poids de Tor. 



Essayons maintenant de d^crire ce magnifique appareil. C'est 

 essentiellement un cylindre horizontal , maintenu tres-chaud, port6 

 par quatre galets, tournant autour de son axe avecune vilesse va- 

 riable a volont^, de 6 a 8 tours par minute en moj^enne; arna^ a 

 I'interieur, sur toute sa longueur, dequatre nervures en helice, saillant 

 de 15 centimetres sur sa surface et assez faiblement inclinees sur 

 I'axe. Le tabac est introduit par Tune des extr^nnites ouvertes du 

 cylindre, il estpris aussitot parl'une des nervures en helice qui I'en- 

 traine au haut du cylindre, Tabandonne alors et le laisse tomber 

 retournd, de telle sorte, que c'est maintenant la surface inf^rieure 

 de la couche qui arrive en contact avec les parois en tole du cylindre ; 

 le tabac, retombe et retourne, est repris par une seconde nervure 

 qui I'eleve, le laisse retomber, et le retourne de nouveau; enfin , 

 apres avoir subi un grand nombre de semblables retournements, il 

 retombe torr^fie dans une caisse fermee placee a I'extrdmite du 

 cylindre. 



Pourempecherlamatiferefilamenteusede se rouler en pelotons, ce 

 qui la ferait echapper en partie a Taction de la chaleur, on a arm6 

 les helices de fourches a dents convenablement recourbees qui I'^ti- 

 rent et la divisentincessamment. Voila la forme essentielle et le jeu 

 general de I'appareil, mais il n'est devenu pratique et efficace qu'a 

 I'aide d'un grand nombre de dispositions secondaires ou de tours de 

 main, qui font le plus grand honneur a I'esprit inventif de M. Rol- 

 land. Nous aliens les ^numdrer rapidement. 



1° Alimentation. Le cylindre est alimente r^gulierement par un 

 systeme de soupapes doubles, la seconde s'ouvre au moment ou la 

 position des nervures helicoidales laisse I'entree libre , la premiere 

 est foarnie de tabac par une roue a palettes animee d'une certaine 

 Vitesse ; au-dessus de cette roue est un peigne en fer qui etire et 

 divise la masse qui va tomber dans le cylindre. 



2° Chauffage. Le cylindre est installe au-dessus de deux foyers 

 qui rayonnent sur lui directement; sa moitie inf^rieure est enferm^e 

 entre les parois de deux murs longitudinaux, sa moitie supi^rieure 

 est recouverte d'un demi-cylindre en tole qui I'enveloppe et fait suite 

 aux deux murs infdrieurs; les gaz de la combustion circulent dans le 

 canal form^ par les deux murs et le demi-cylindre en tole ; ce canal 

 est ferme a ses deux bouts par deux autres murs en brique, et pour 

 mieux emprisonner les gaz de la combustion , on a fix^ d'une part 

 aux extr^mitds du cylindre , de I'autre aux deux murs, deux tarn- 



