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7 noeuds par heure. 11 fut vendu a un amateur, M. Gardener, qui 

 habitait Boulogne, et qui, sur ce frele esquif, traversa en six heures 

 le canal de la Manche, de Boulogne a Folkstone, par un gros temps. 



Einerveilles de ce succes inesper^ , MM. Galloway, agonts de 

 Sa Hautesse Said-Pacha, gouverneur d'Egypte , commanderent a 

 MM. Rennie un petit bateau en fer destine a naviguer tour a tour 

 sur le Nil, le canal de Mammoudeh et le lac de Menzaleh, et qui 

 devait satisfaire aux conditions suivantes : ne pas depasser un tirant 

 d'eau de 60 centimetres, et filer au moins 9 noeuds en eau calme; 

 la forme et les dimensions etaient laissees a I'arbitraire des cons- 

 tructeurs ; ils adopterent les proportions suivantes : longueur , 

 18 metres 30 centimetres ; largeur, 1 metre 80 centimetres ; tirant 

 d'eau, metre 53 centimetres, avecdes lignes d'arriere et d'avant 

 tres-effilees. On installa au centre un generateur de 2 metres de 

 longueur sur 1 metre 50 centimetres de diametre ; deux petites ma- 

 chines a disque de 33 centimetres de diametre , plac^es vers I'ar- 

 riere, a droite et a gauche, Etaient alimentees par le generateur, et 

 faisaient tourner deux helices de 60 centimetres de diametre. Dans 

 un essai sur la Tamise, sous une pression de trois atmospheres, les 

 machines firent faire aux helices de 310 a 320 tours, et le bateau 

 fila 10 noeuds. Surle Nil, et quand, par Tordre du pacha, la pres- 

 sion de la vapeur etait port(ie a quatre atmospheres, le bateau filait 

 12 noeuds, battant tous les bateaux a aubes du Nil, et franchissant 

 souvent en dix heures les 276 kilometres qui separent Alexan- 

 drie du Caire. Un jour, il remorqua un chaland charge de SO ton- 

 neaux, avec une vitesse de 4 a 5 noeuds a Theure. Eii renversant 

 la marche de la vapeur dans I'une des machines, on faisait pirouetter 

 le navire sur lui-meme, ou onl'arretait instantanement ; aucune au- 

 tre machine a vapeur n'aurait certainement donne de plus ctonnants 

 resultats. 



Un navire de 320 tonneaux, le Times, qui fait actuellement un 

 service regulier sur la Tamise , file trois lieues a I'heure sous I'im- 

 pulsion d'une machine a disque de 1 metre 50 centiniMres de dia- 

 metre. 



Ell 1853 , le gouvernement russe acheta de MM. Reniiie une 

 disc-engine de 33 centimetres de diametre; elle futinstalleesur une 

 chaloupe canonniere de 17 metres de longueur sur 2 metres 70 cen- 

 timetres de largeur , une premiere machine, systeme Fitz-Maurice, 

 n'avait pas pu mettre la chaloupe en mouvement, et cepeiidant, 

 avec la meme chaudiere, la machine a disque lui fit filer 7 noeuds, 

 alagiande satisfaction du grand-due Constantin et de I'Amiraute 



