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ann^es simples, et en 366 jours dans celles qui sont bissextiles; le 

 champ de cette rouedonne, d'une maniere bien visible et trfes-exacte, 

 les mois de I'annee et le quantieme du jour. Huit autie-s cadrans 

 sont groupes de chaque cot6 de ce rogiilaleur et servent a indiquer 

 avec precision, jour par jour, I'heure du lever et du coucher du so- 

 leil, I't^quation du temps et la difference du temps vrai et du temps 

 moyen ; les signes du Zodiaque, celui oil se trouve actuellement le 

 soleil ; la phase de la lune ; le jour de la semaine, et aussi, jour par 

 jour, I'heure du lever et du coucher moyen de la lune. 



L'dchappement de ce regulateur est a chevilles, et Taction se fait 

 directement sur le pendule. L'auteur a supprime, par ce moyen, la 

 resistance des pivots de I'ancre, et aussi le jeu presque inevitable 

 de la fourchette. Dans tous les echappements qui transmeltent le 

 mouvement au pendule par I'intermediaire d'une fourchette, il est 

 impossible de faire co'incider exactement les deux centres de mou- 

 vement, par cette seule raison deja que I'un decrit un cercle et 

 I'autre une cycloide. En agissant directement, comine on I'a fait, sur 

 le pendule. Ton a pare a tous ces inconvenients. Get echappement, 

 d'ailleurs, est dispose de fa9on que I'huile se conserve sur les plans 

 inclines de I'ancre. 



Le Jury d'examen aura sans doute examine avec la plus grande 

 attention et apprecie a sa juste valeur le remontoir d'egalite de 

 cette piece qui presente tin perfectionnement que nous regardons 

 comme tres-avantageux et, preferable peut-etre a tous ceux que Ton 

 a construits jusqu'a present. 



Dans les systemes connus , la pression variable de I'arret du 

 rouage, contre le repos du remontoir, tend toujours a rendre ine- 

 gale Taction de la force constante. On a, il est vrai, plusieurs fois 

 tache de remedier a ce grave defaut , en faisant en sorte que. au 

 lieu d'agir sur une courbe ayant pour centre son axe meme, la pres- 

 sion ci-dessus agisse sur une courbe formant un plan incline legere- 

 ment. Pour que ce moyen fiit bon, il faudrait que la pression fut 

 elle-meme constante ; mais il n'en est point ainsi, et les variations 

 de la force motrice troublent la force constante du remontoir. Voici 

 comment M. Verite est parvenu a conslruire un remontoir a effet 

 rigoureusement constant : 



Le bras d'arret du rouage vient s'arreter sur Textremite d'un le- 

 vier mobile, ayant son centre de mouvement sur le prolongement de 

 Taxe du chariot de la roue satellite. C'est sur ce meme axe quest 

 fixee la force constante ; le remontoir fonctionnant toutes les mi- 

 nutes et le levier d'arret restant fixe pendant 59 secondes, il est clair 



