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marine des Etats-Unis, de M. Samuel Noyes, un des plus anciens 

 et des plus riches armateurs de I'etat du Maine, etc. Ces Messieurs 

 ont vu sous ieurs yeux une piece de bois de chene blanc , longue 

 de 3 njetres 65 centimetres, avec 33 centimetres d'equarrissao^e, 

 se courber presque en quart de cercle, sans que ses extreinites eus- 

 sent cesse d'etre parfaitement planes et d'equerre. 



Quant a la portee de la nouvelle invention, elle est pleinement 

 comprise et exprimee dans le rapport officiel adresse aux directeurs 

 des doks et chantiers des Etats-Unis , par M. James Jarvis, ins- 

 pecteur des bois de construction de la marine des Elats-Unis. •• Par 

 ordre du gouvernement, dit-il, j'ai fait fonctionner sous ines yeux 

 la machine a courber les bois de M. Blanchard; ses resultats m'ont 

 autant etonne que charme. Les temoins de I'experience sent tous 

 resles comma moi convaincus que les plus grandes pieces de bois 

 destinees a la construction des navires, peuvent etre ainsi ployees 

 suivant des courbes ou des angles arrondis quelconques. Les avan- 

 tages qu'on doit attendre de cette invention sont au-dessus de ce 

 que nous pouvons concevoir ; elle ouvre pour un avenir prochain une 

 nouvelle ere aux constructions navales... On ne sera plus force de 

 chercher a grand' peine des courbes naturelles presque toujours 

 mauvaises; les cotes de navire seront faites d'une seule piece; 11 

 n'y aura plus de ruptures, parce qu'on n'acceplera plus de genoux 

 faits avec du bois a contre-sens... Nous ne deplorerons plus la dis- 

 parition des grands et vieux chenes de nos torets, parce que les 

 jeunes arbres droits et sains pourront etre ployes en conservant 

 leur resistance premifere accrue, tandis que celle des grosbois taill^s 

 en courbes etait diminuee dans la proportion enorme de 75 pour 

 cent. Tous les arinateurs chez nous et a I'etranger, dans leur in- 

 teret et pour I'avantage du genre humain, seront forces d'acheter 

 de i'inventeur des concessions de sapatente; Ieurs navires, devenus 

 incomparablement plus solides, payeront un droit d'assurance moins 

 eleve, etc. 



<• Je suis depuis quarante ans inspecteur et toiseur dans les chan- 

 tiers du gouvernement, et je ne crains pas de declarer que jamais 

 aucune invention aussi importante n'est encore venue a ma connais- 

 sance, en ce qui concerne la construction des navires, des meubles 

 et des outils. >> 



Le jugement si formel et si favorable d'un homme eminemment 

 competent, et plus encore les faits que chacun peut verifier par lui- 

 meme au Palais de I'lndustrie, plaident trop eloquemment la cause 

 de M. Blanchard pour que nous ayons a la plaider encore a notre 



