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lion de la machine de M. Siemens (qui m'dtait fotalement incon- 

 nue), et je m'empresse de voiis declarer que je reconnais dans cette 

 machine, bien differente de celle du piojet, la complete re^alisation 

 de toutes les regies dont je m'etais efForc6 de demontrer la neces- 

 site dans ma brochure d^ja citee. 



M. Siemens se sert de vapeur d'eau surchaufFee en place d'air; 

 il eleve la (einpdrature t jusqu'au point de saturation de la vapeur, 

 ce qui lui perniet de surmonter aisement la grande difficulte des 

 dispositions refrigerantes que ndcessite Temploi des toiles metalli- 

 ques dans le fonctionnement indefini d'une machine. 



M. Siemens fait un aussi bon usage des toiles metalliques qu'on 

 puisse se flatter de le faire. 



M. Siemens parvient, comme M. Lemoine , a faire fonctionner 

 tons les organes frottants de sa machine a la temperature infe- 

 rieure t. 



Le dispositif materiel de M. Siemens a sur le mien cet avantage 

 que les toiles metalliques sont etablies a demeure , tandis qu'il me 

 fallait faire mouvoir ce 'jue j'appelais le refouloir de M. Lemoine. 



Je suis done conduit a donner mon entiere approbation aux iddes 

 theoriques et pratiques qui ont dirige I'auteur dans la construc- 

 tion de sa machine; et je dois regarder 31. Siemens comme etant 

 le premier qui ait resolu d'une maniere prauquement satisfaisante 

 cette belle question de la conversion de la chaleur en force motrice, 

 dont les veritahles bases n'ont ete mises en evidence que par les 

 nouvelles doctrines actuellement repandues sur la nature intime de 

 la chaleur. 



La disposition rt^frigerante de M. Siemens qui consiste a laisser 

 echapper dans la cheiuinee une certaine quantite de vapeur sur- 

 chaufFee et a remplacer cette perte par la vapeur saturee, n'est, a la 

 verite, pas entierement conforme a la stricte iheorie du probleme 

 qu'il s'agit de resoudre , mais la simplicilo [du moyen est si grande 

 qu'il ne sera peut-etre pas pratiquement utile de faire autrement. 



Peut etre aussi que Tangle le plus avantageux entre la manivelle 

 du piston A et la manivelle du piston regenerateur D (angle fort 

 analogue a celui que dans mon projet de machine a air, aprfes de 

 longues recherches, j'ai fixe a 45") ne devait pas etre 90", si 

 M. Siemens n'attachait pas une extreme importance a employer 

 les formes de ni^canisme les plus simples possibles. Sauf de telles 

 observations auxquellesje reponds moi-meme de la maniere que le 

 ferait sans doute M. Siemens, et dont je n'ai cru devoir parler ici 

 qu'en vue de certaines modifications secondaires que Ton pourra 



