BSk COSMOS. 



plan> inclines peuventetre plus ou moins rapides, mais, en genera]^, 

 ils ne rJopassent guere la pente de 10 a 15 centimetres par mfetre. 

 Pour 30 metres, par consequent, qui reprt^sentent la longueur des 

 granils navires a vapeur la hauteur du plan incline du banc de 

 sable serait done, au maximum, de 4™, 50. Supposons done que les 

 navires soient amies siir leur avant ou meme a I'extremite de leur 

 mat (le beaupre d'un long tube de fer plongeant dans la mer et dans 

 lequel peut se mouvoir librement unetringle de fer terminee par una 

 large palette de tole. On comprendra facilement que si ce tube et 

 cette tringle, fix^s dans une position parfaitement verticale, plon- 

 gent dans la mer d'une quaiitite qui depassera de 4"', 50 la quille 

 du iiavire, celui-ci, en s'avangant sur un banc de sable, fera operer 

 rascen^ion de la tringle dans le tube, et des lors cette tringle pourra 

 agir sur un commutateur. Ce commutateura son tour pourra mettre 

 en mouvement une sonnerie d'alarme placee pres du pilote ou du 

 machiniste, et comme on aura 30 ou 35 metres d'avance, on pourra, 

 soil en faisant marcher la machine en sens contraire, soit en gou- 

 vernant de cote, eviter I'ensablement. Toutefois, on doit avoir 

 egard a plusieurs considerations dans la construction de ce systeme 

 de moniteur. 



1" 11 faut que le tube de fer, tout en etant fixe solidement sur le 

 navire, puisse etre remonte ou descendu plus ou moins, suivant la 

 profondeur, en rapport avec le tirant d'eau du navire, ce que Ton 

 obtient en faisant passer le tube a travers deux anneaux places sur 

 une meme vei'ticale et dont I'un porte ime boite a serrage. Deux 

 chaines adaptees a ce tube et fixees a un treuil ou un cabestan per- 

 mettent, au moyen de poulies, d'operer cette ascension. 



2" II faut que la tringle qui, pour certains navires, pourrait peser 

 50 ou 60 kilogrammes, soit ^quibbree par un contre-poids pour 

 eviter son ensablement et sa flexion ; par la meme raison, elle doit 

 etre munie de galets pour qu'en s'appuyant centre les parois du 

 tube, elle n'eprouve pas trop de resistance. 



3° II faut que la palette qui termine la tringle soit disposde en 

 sabot, et que son articulation soit placee au tiers de sa surface pour 

 empecher qu'elle ne s'enfonce dans le sable. 



4" 11 faut que le commutateur et la fourchette a poulie portant 

 le contre-poids soient fixes sur le tube pour etre appropries a toutes 

 les hauteurs dont ce tube peut etre immerge. 



5° II faut que la tringle soit maintenue, par rapport au tube, a 

 ■un abaissement minimum, et qu'elle ne puisse tourner de cot^, ce 

 que Ton obtient en pratiquant environ a moitie de la longueur 



