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y aristas ángulos muy obtusos, tiene 0,30 m. de longitud, 0,08 m. 

 de diámetro, pesa 3,450 kg. y le falta un gran trozo en la parte 

 inferior, que se fragmentó en otros muchos al extraerlo. 



Otro ejemplar algo más perfecto, pero más pequeño, tiene de di- 

 mensiones 0,12 m. X 0,05 m., y existe otro mejor que el anterior, 

 si no en tamaño (pues sólo llega a medir 0,07 X 0,03 m. en su parte 

 libre), por su cristalización, limpidez y el color verde claro de sus ca- 

 ras; el que, además, se hallaba incluido en una masa de cuarcita, y 

 ahora, parcialmente, introducido en ella por uno de sus extremos. 

 Los demás ejemplares son prismas más pequeños, rotos y deforma- 

 dos, y algunos trozos de exfoliación con estrías paralelas a las aris- 

 tas y caras de los prismas. 



Todos ellos los hemos encontrado incluidos o mezclados con ma- 

 sas de cuarcita, cristales át feldespato ortosa, grandes trozos de 

 moscovita palmeada en forma de hierro de lanza de dimensiones no 

 frecuentes por estos alrededores (0,20 x 0,08 m. en la base) y tam- 

 bién trozos muy interesantes y curiosos de biotita y algunos de 

 pegmatita. Ocupan todos ellos la parte superior e interna de un 

 montículo o cono de poca altura situado, como ya indiqué, en los 

 montes de San Vicente de Cerponzones, y el cual estaba revestido 

 por una capa de granito y algo de gneis, de grosor variable (0,20 

 a 1 m.) que cubría a todos los minerales citados y cuya capa fué 

 destruida, como hemos comprobado, para recoger la cuarcita que 

 se hallaba formando diques, empleándola para el afirmado de las 

 carreteras, y a la que designan y conocen en el país sus naturales 

 con el nombre de seixo. 



Post scriptum.—hos alumnos que me acompañaron en la última 

 excursión, que dio, entre otros resultados, el descubrimiento de 

 este yacimiento de berilos, y que, como es natural, ya conocen per- 

 fectamente este mineral, han encontrado otros ejemplares, algunos 

 muy claros y bien cristalizados, pero de menor tamaño que los que 

 en parte he descrito, en unas canteras que se hallan a la derecha y 

 antes de entrar en el Puente de los Molinos de la carretera de Pon- 

 tevedra a Marín entre los kilómetros 2 y 3, y de la que en la actua- 

 lidad extraen piedra para las obras del puerto. 



