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Bulleiiii do ryicad^inic linp<^i>iaIo 



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III. 



Von den Preisen der Tulasclien Sfeinkolilen iinrt des Brenn- 



liolzes iiii Tulasclien iind in Mosk»», nnd von der Eiitrer^tung; 



der in Angriff genommencn Kolilenllolze von dcn Orlen des 



Kolilenkonsnms. 



In Malôwka und Tawarkowa zalilt man gegenwilr- 

 tig schon nicht weniger als 18 Rbl. S. fiir ciiie Ku- 

 biksashen des sclilechtesten, und bis 25 Rbl. l'iir die- 

 selbe Menge Eichenholz. Dio Malôwkaer Kohle kostet 

 an der Grube 2 Kop. S. das Pud. Der im Winter be- 

 werkstelligte Transport von der Grube nach dcm 15 

 bis 16 Werst entfernteu Michailowskoje wird mit 1 

 Kop. vom Pud bezahlt, und ein solches kostet also 

 hier nicht iiber 3 Kop. Da niin nach Hrn. Leo's und 

 nach den in der Zuckersicderei gemachten Erfahrnn- 

 gen, 170 Pud Kohle einen Kubikfaden Holz beim 

 Feuern voUstandig ersetzen , so kann die jahrliche 

 Ersparniss an Ausgaben fiir Brennmaterial , bei einem 

 Verbrauche von 700,000 Pud bis 53,000 Rbl. und 

 daruber steigen. Selbst wenn die Malôwkakohle in 

 Michailowskoje 5 Kop. S. das Pud zu steben kame, 

 wiirde man 40,000 Rbl. jahrlicher Ausgabe ersparen. 

 Dieselbe Rechnung gilt auch fiir Tawarkowa und 

 Bogorodizk. 



Hr. Léo liât bereits im Friihling 1867 der Eisen- 

 bahnverwaltung in Tula die Malôwkakohle zu Versu- 

 chen augeboten. Nachdem man die ersten Versuche 

 mit 500 Pudunentgeltlich nach Tula geliefertor Kohle 

 erfolgreich angestellt hatte, erging von der Eahnver- 

 waltung am 17. Mai 1867 cine Bestellung auf 2000 

 Pud. Dièses Quantum wurde sofort gefôrdert und auf 

 Ritderfuhrwerk den 74 Werst langen Weg nach Tula 

 geschickt. Die Transportkosten betrugen 5 Kop. vom 

 Pud, die Selbstkosten 2 Kop. Der Reingewinn ward 

 auf 2 Kop. bestimmt, so dass die Bahnverwaltung das 

 Pud mit 9 Kop. bezahlte. Da bei sehr grossen Be- 

 stellungen dieser Preis gewiss wird herabgesetzt wer- 

 den kônnen, um so mehr, da man die Kohle kiuiftig 

 nicht bis Tula, sondern nur bis zu der 51 "Werst von 

 Malôwka entfernteu Eisenbahnstatiou Lapotkowa, zu 

 transportiren haben wird, und da sie sich , wie wir 

 oben zeigten, zum Gebrauche auf Lokomotiven voll- 

 kommen tauglich gezeigt hat, so darf man mit Gewiss- 

 heit erwarten, sie werde auf der Siidbahn bald in Ge- 

 brauch komraen. 



In Tula wird ein Kubikfaden Birkcn- oder Eichen- 

 holz mit 14 bis 16 Rbl. bezahlt. Dicsen letzten, sehr 

 holien Preis zahlte, wie cr mir mittheilte, auch Hr. 

 Werniking, Besitzer einer Zuckerraffinerie bei Tula; 

 er sah sich dadurch veranlasst die Steinkohlc in 

 Abidimo versuchsweise auf seiner Fabrik zu verwen- 

 den. Es stellte sich dabei heraus, dass 170 bis 180 

 Pud dieser Kohle, bei der Feuerung der Dampfkes- 

 sel, dasselbe leisteten was 1 Kubikfaden guten Hol- 

 zes. Die Abidimokohle kostet an der Grube 2 Kop., 

 der Transport auf dcn 16 W. langen Wege bis 3 

 Kop. 



Hrn. Werniking, einem Rheinliinder, gehôrt das 

 Verdienst der Erste gewesen zu sein, der in Tula die 

 einheimische Steinkohle verwerthete, und Hr. Cha- 

 miikow, der Besitzer der Grube, liefert sie ihm 

 (100,000 bis 120,000 Pud jahrlich) zu 5 Kop. das 

 Pud, wobei er selbstverstiindlich keinen anderen Ge- 

 winn hat, als dass der Abbau des Flôtzes ohne Zu- 

 busse unterhalten werden kann. 



Fine andere Austalt in Tula, welche die Abidimo- 

 kohle verweudet, ist die Maschinenfabrik des Hrn. 

 Wieber. Er war der erste Privatmanu , der hier 

 (1865) eine, fiir die Industrie so uncntbehrliche An- 

 stalt anlegte, und man darf erwarten, dass sie, unter 

 der Leitung dièses iutelligenten und energischen Man- 

 nes, eine gute und bedeutende Entwickelung erfahren 

 wird. Die Wiebcrsche Fabrik zahlt fiir die Abidimo- 

 kohle 6 Kop. fur das Pud. Halten wir nun mit diesen 

 Zahlen die uben erwalmten Holzpreise zusammen, so 

 ergiebtsich, bei je 180 Pud Steinkohle , die an die 

 Stelle eines Kubikfadens Holz treten, eine Ersparniss 

 von mindesteus 5 Rbl. 



Eine dritte, die Steinkohle verweudende Anstalt in 

 Tula ist die Theemaschinenfabrik des Hrn. Tscher- 

 nikow. Ûber den Verbrauch und den Preis der Kohle 

 fehlen mir jedoch die nôthigen Angaben. Die oben 

 angeftihrten Thatsacheu geniigen aber schon vollkom- 

 men, um der Kohle von Abidimo, Malôwka nnd Ta- 

 warkowa den Vorzug vor dem Holze zu sichern, und 

 man begreift nicht warum andere, mit Dampfmaschi- 

 nen arbeitcnde Industrien und die Hausbesitzer Tu- 

 las, nicht aile dem guten Beispiele der Hrn. Wieber 

 und Werniking gefolgt sind. 



In Serpuchow und Podolsk sind die Holzpreise 

 noch hôher. Aus zuverliissigster Quelle erfuhr ich, 



