142 BÜLKTIN Olí LA REAL SOCllíDAD ESPAÑOLA 



etnográficos recuerda que la zona expresada, si no cabe admitirla 

 como universal, la señala como ejemplo de una verdadera unidad 

 geográfica, cuyo centro irradiador, sin considerarlo indiscutible y 

 libre de todo prejuicio de teoría, podría suponerse en la época neo- 

 lítica bien en el Cáucaso, el Asia menor o la Mesopotamia. 



El carácter de construcción lo supone bien precisado en el mile- 

 nario euzkera, y el típico chirrido lo advierte poetizado en una can- 

 ción gallega y otra burgalesa. 



Es complemento de su tema la diversidad en las formas de rue- 

 das, de cuyo carácter se vale para mostrar un ejemplo de paralelis- 

 mo etnográfico, y cuya mayor riqueza en variedad de formas de- 

 muestra que es propio del área geográfica del norte de España, la 

 que, sin atreverse a considerarla como zona de invención del carro 

 chillón, no deja de advertir que sin conocerla difícilmente se pue- 

 de ocupar un autor del origen e historial del mismo. 



Recordando el carácter folklórico, etnográfico y etnológico que 

 en sí encierra el carro chillón, y precisando la significación de 

 estos criterios, se ocupa más tarde, después de rechazar las teo- 

 rías sacro-rituales acerca del origen del carro para referirlo a una 

 procedencia económico-agrícola, de otro problema que con el ante- 

 rior se relaciona y que participa de aquellos tres conceptos: el yugo. 



Nada más interesante que seguir la copiosa relación de datos 

 que sobre sus formas expone, en relación con el modo de uncir los 

 animales de una u otra especie, clasificando aquéllos, para más fácil 

 referencia, en grupos de mera denominación descriptiva: en yugos 

 de collares, yugos de costillas, yugo de cuadro o de bastidoi' 

 y yugo para los cuernos, que, aunque aplicados para el mismo uso 

 desde tiempo inmemorial, se reconoce en las formas de cada grupo 

 particularidades típicas de los países que señala y que se hallan 

 comprendidos en zona análoga a la del carro chillón extendida, por 

 el Norte a Suecia y a Marruecos y Abisinia por el Sur; constituye 

 cada grupo un área geográfica más o menos extensa, por el autor 

 definidas, haciendo resaltar el interés europeo occidental del yugo 

 para los cuernos, a diferencia de los restantes que, como el carro 

 chillón, representan un interés europeo-asiático. 



Con los dos referidos elementos de estudio obtiene motivo su- 

 ficiente para dar idea exacta de lo que representan las fronteras 

 etnográficas en atención a las políticas y aun a las lingüísticas, re- 

 conociendo para las primeras no verdaderos límites, sino zonas mix- 

 tas, y sin olvidar las llamadas de atenuación. 



