156 QUELQUES RECHEUCIIES a 1'ROPOS DU NETTOYAGE 



La linoxyne doit donc présenter a la fois les propriétés d'un 

 solide et d'un liquide, ou plutot elle doit former une transition 

 entre les deux: assez „solide" pour ne pas couler sous 1'influence 

 de la pesanteur lorsque Ie tal)leau est en position verticale, assez 

 „liquide" pour „couler" sous 1'action due aux forces de traction 

 latérales. 



Mais riiuile de lin est généralement mélangée de matières 

 colorantes et cela rend les circonstances encore plus compliquées. 



Pettenkofer rapporto que sur 100 parties de céruse il n'y a 

 que 12 parties d'huile, c. a d. 10,8 °/j, ou, en norabre rond, 11 °l^ 

 de linoxyne, de sorte que l'on dirait qu'une contraction de 14 °l^ 

 n'est pas possible. Mais nous avons affaire non pas a des poids, 

 mais a des volumes, et cela change en grande partie la question. 

 Si l'on admet que Ie poids spécifique de la céruse est 6,43 et 

 celui de l'huile de lin 0,929, nous trouvons: 



100 parties en poids de céruse et 12 parties en poids d'huile 

 OU 15 „ volume „ 12,05 „ „ volume „ 



de sorte que la peinture a la céruse contient bien 10,8 °/o d'huile 

 en poids, mais 43,7 % en volume. 



Pour la terre de Sienne Pettenkofer donne que 100 parties 

 de cette substance prennent 240 parties d'huile; ici Ie volume 

 de l'huile atteindra bien 80°/^. 



Aussi longtemps que Ie tableau est couvert d'une seule espèoe 

 de couleur d'épaisseur uniforme, la contraction n'aura d'autre 

 effet que d'aspirer en quelque sorte Ie ciment, de sorte que les 

 particules de couleur se découvrent plus ou moins a la surface 

 (en hollandais cela s'appelle „inschieten"). 



Figurons-nous toutefois un ilot de })einture a la céruse au 

 milieu de terre de öienne par exemple ; alors la plage de céruse, 

 qni durcit rapidement, résistera beaucoup ])lus aux forces latérales 

 que la peinture ambiante, ce qui fait que de la linoxyne sera 

 soustraite par aspiration aux environs et par la la couche environ- 

 nante (.Uviendra 'plus mince et op})Osera encore moins de résistance, 

 ce qui favorise encore plus l'inégalité. 



Le même raisonnement s'applique encore lorsque les couches 

 ont des épaisseurs diliérentes: les forces de traction se manifesteront 

 aux points les plus faibles, tout comme un pneu rempli d'air 

 se gonrte en balie lorsque la paroi est rendue plus mince par 

 une extension locale. 



11 est clair qu'aussi longtemps que la linoxyne est encore 



