J. lUC.HARD. — NOUVEAUX APPABEILS ENREGISTREURS ' 321 



l'ordre à donner ; aussitôt une sonnette électrique avertit le mécanicien 

 qu'un ordre est donné et l'aiguille contrôle de son appareil lui indique 

 l'ordre transmis ; à son tour, au moyen 

 de la manivelle, il amène l'aiguille exté- 

 rieure en face de l'ordre donné et l'ai- 

 guille centrale du premier poste vient 

 se placer de môme sur l'ordre transmis. 

 La sonnerie cesse alors de sonner et 

 la personne qui a transmis l'ordre est 

 ainsi certaine d'avoir été comprise. Les 

 vitesses de transmission peuvent être 

 très rapides et permettent d'envoyer 

 plusieurs ordres par seconde. 



Dynamomètres enregistreurs et Enre- 

 gistreurs électriques de la vitesse des 

 bateaux. — L'étude théorique et expéri- 

 mentale de la résistance des carènes de 

 navires a donné lieu à des travaux nom- 

 breux. Mais la méthode qui est le plus 

 généralement admise aujourd'hui con- 

 siste à aborder directement l'étude ex- 

 périmentale sur les navires eux-mêmes, 

 en enregistrant soigneusement les divers éléments de la résistance totale. 

 Lorsque, en novembre 1889, M. le ministre chargea M. de Mas, ingé- 



FlG. 3. 



Uynamomètre. 



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FiG. 4. — Manomètre eniegistieur pour dyiiauioinèliu. 



nieur en chef des Ponts et Chaussées, d'étudier la résistance des diverses 

 formes de bateaux employés par la navigation fluviale au transport des 

 marchandises, les expériences devant porter sur l'effort de traction aux 



