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MÉTÉOROLOGIE ET PHYSIQUE DU GLOBE 



n'a jamais été résolue parfaitement. On a construit bien des systèmes 

 basés sur le tube de Pitot ou sur les hélices, mais tous avaient des défauts. 

 Les systèmes pneumatiques, en eau douce, donnaient quelques résultats; 

 mais en mer, avec le roulis et le tangage, aucune lecture n'était possible. 

 Les systèmes à hélice aux grandes vitesses sortent de l'eau, bondissent sur 

 la lame, et là encore les résultats sont erronés. Nous sommes arrivés, après 

 de longues recherches, et sur les indications de M. le D' Haro, à cons- 

 truire un système qui pare à tous ces inconvénients, qui est d'une solidité 

 à toute épreuve et d'une installation rapide et simple. 



L'appareil se compose en principe d'un sys- 

 tème de deux ballons en caoutchouc, enfermés 

 dans un tube de métal ouvert à une extré- 

 mité et séparés par une cloison; le tube de 

 métal est fixé contre une des parois du navire, 

 à une profondeur telle que le roulis le plus 

 fort ne puisse le faire sortir de l'eau. L'extré- 

 mité ouverte du tube de métal est tournée vers 

 l'avant du navire, l'autre extrémité renfermant 

 le second ballon de caoutchouc est percée à sa 

 surface normale de plusieurs trous. Les deux 

 ballons de caoutchouc sont chacun en commu- 

 nication au moyen de tubes souples, avec un 

 système enregistreur et différentiel de tubes 

 Bourdon tel que, pour une pression égale sur 

 chaque ballon, l'aiguille de l'enregistreur reste 

 à zéro ; il est bien évident que, dans ce cas, 

 quel que soit le degré d'enfoncement des deux 

 ballons, l'aiguille de l'enregistreur restera à 

 zéro, et par suite ni le roulis ni le tangage 

 n'influenceront l'appareil. Mais, en marchant, 

 la vitesse du navire va déterminer une pression sur le ballon placé en avant 

 sans influencer le ballon d'arrière; or, il est bien évident que cette pres- 

 sion est fonction de la vitesse, donc l'enregistreur n'indiquant que cette 

 pression n'indiquera que la vitesse relative. On voit de suite l'avantage 

 de ce système. L'application des ballons de caoutchouc a de plus l'avan- 

 tage d'empêcher l'air de se dissoudre dans l'eau, ainsi qu'il arrive dans 

 les tubes de Pitot et autres. Les ballons sont protégés par une grille; de 

 plus, les tubes qui relient ces ballons avec l'appareil enregistreur étant 

 hermétiquement clos, en supposant une avarie, le pis qu'il puisse arriver, 

 c'est le remplacement des ballons, aucune voie d'eau n'étant possible. 

 Hjjdromètre ou IncUcaleur de niveau d'eau. — Notre hydromètre est 

 incomparablement supérieur à celui à cloche inventé par Decoudun. 



FiG. 8. — Cloche d'hydromt'tre. 



