A. MINE. — LE TRAFIC DU PORT DE DUNKERQUE 915 



La Compagnie du chemin de fer du Nord possède, en outre, deux grues 

 fixes tournantes de la force de 10.000 et de 30.000 kilogrammes, ainsi 

 qu'un certain nombre de grues mobiles de l.oOO, 2.000 et 5.000 kilo- 

 grammes, qui sont mues à bras d'homme. 



Une grue flottante, de la force de 40.000 kilogrammes, est exploitée 

 par la Chambre de Commerce depuis sept ans ; elle est destinée à la manu- 

 tention des lourds colis dans les différents bassins et peut servir de ma- 

 chine à mater. 



La Chambre de Commerce exploite un service de remorquage. (Voir 

 aux renseignements statistiques.) 



Un élévateur flottant à grains, érigé sur un ponton d'environ 400 ton- 

 neaux de jauge, sert au déchargement, au nettoyage et au pesage auto- 

 matique des cargaisons de grains ; il appartient à un particulier. 



Dunkerque possède un entrepôt réel des douanes, trois Sociétés de 

 magasins généraux agréés par l'État et un grand nombre de magasins 

 particuliers, dont la plupart sont situés à proximité des quais. 



LIGNES DE NAVIGATION 



Voici quels sont les services réguliers de bateaux à vapeur qui des- 

 servent le port de Dunkerque : 



DESTINATIONS 



Alger et par connaissement direct tous les ^ 

 ports d"Algérieet de Tunisie, Tripoli, 

 Malte, Ajaccio, Gibraltar, Tanger, 

 Alicanle, Carthagène 



Bayonne 



Belfast • 



Bilbao 



Bordeaux, et par transbordement pour 

 les principales villes de la Gironde, 

 du Gers, de la Garonne, des Clia- 

 rentes, de la Dordogne, du Lot et du 

 Tarn, ainsi que pour New- York, le 

 Sénégal, les Antilles, Je Mexique, 

 Colon 



Brésil 



DATES DES DÉPARTS 



Trois départs par mois, les 10, 20, 30 



Deux ou trois départs par mois. 



Deux départs par mois. 



Trois à quatre départs par mois. 



Cinq départs par mois, les 6, 12, 

 18, 24 et fin de mois. 



Un départ par mois. 



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