A. MIXE. LE TRAFIC DU PORT DE DUNKERQUE 



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INDUSTRIE MANUFACTURIERE 



Il reste à dire quelques mots de l'industrie dunkerquoise, car à côté de 

 ce Dunkerque commercial, dont la réputation n'est plus à faire, grandit 

 un Dunkerque industriel dont les principaux établissements consistent en 

 ■des : 



Filatures de lin, chanvre, étoupes, jute et coton; tissages mécaniques, 

 manufacture de toiles à voiles et d'emballage, et de bâches imperméables ; 

 fabrique de filets dépêche; tonnelleries où se confectionnent annuellement, 

 avec une grande perfection, les !20.000 à 2o.000 tonnes nécessaires aux 

 navires qui font la pèche de la morue à Islande; fabriques d'huiles de 

 graines et épurations d'huiles de foies de morues; raffineries de sel et de 

 pétrole; scieries mécaniques de bois; corderies mécaniques pour la marine; 

 forges et chantiers de construction de navires ; savonneries, corroiries, 

 brasseries, malteries, fabrique d'hameçons, distilleries de grains et de 

 mélasses, etc. 



La facilité, que rencontrent certaines de ces industries, de recevoir par 

 le port de Dunkerque les matières premières qui leur sont nécessairet 

 et de réexporter par la même voie leurs produits manufacturés, jointe 

 aux conditions particulièrement avantageuses des transports par eau 

 vers l'intérieur; enfin, le bon marché relatif de la houille, amenée tant 

 de nos charbonnages du Nord et du Pas-de-Calais que d'Angleterre et de 

 Belgique, permet d'espérer une extension de ces diverses industries. 



TRAVAUX EN COURS d'eXÉCUTION 



Toute la grande navigation s'effectue actuellement par l'Écluse de la 

 darse n° \ ; mais, par suite de la longueur et des tirants d'eau de plus en 



