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cellier, la simplicité du mécanisme et les avantages qui résultent d'une 

 transformation rigoureuse, on comprendra que lorsque cet organe sera 

 devenu familier aux constructeurs, ils pourront, dans un grand nombre 

 de cas, en tirer un excellent parti; pour les machines marines, par 

 exemple; toutes les fois qu'un guidage a lieu par guides, glissières; pour 

 avoir des compas décrivant les courbes les plus diverses, notamment des 

 arcs de cercle de grand rayon, etc. L'importance de cette nouvelle acqui- 

 sition de la cinématique n'a pas échappé à l'esprit pratique des Anglais, 

 et chez eux le losange Peaucellier est déjà en usage. En 1811, M. Lipkin, 

 élève de M. Tchébicheff, membre de l'Académie de Saint-Pétersbourg, 

 a trouvé de son côté celte transformation de mouvement sans connaître 

 les travaux antérieurs du colonel Peaucellier, et le gouvernement russe 

 lui accorda une pension comme récompense de sa découverte. 



A consulter : n os 18 et 23 du Mémorial de l'officier du génie; — Nou- 

 velles Annales de mathématiques, février 1873 ; — Journal de physique, 

 de 31. d'Alméida, n os d'avril et de novembre 1873 ; — Revue indus- 

 trielle, du 11 novembre 1874; — Revue scientifique, du 21 novembre 

 1874, contenant la leçon faite sur ce sujet par M. Sylvester à l'institu- 

 tion royale de la Grande-Bretagne ; — Annales industrielles, n° du 21 

 juin 1874, etc. 



M. LEFRANÇOIS 



RELEVÉ DU NIVELLEMENT GÉNÉRAL DE LA FRANCE PAR LE PERSONNEL 

 DES CONDUCTEURS DES PONTS ET CHAUSSÉES ET DES AGENTS VOYERS 



EXTRAIT DU PROCKS-YERB AL 



— Séance du 22 août 1874. — 



M. Yvon Yillarceaux a déjà exprimé le regret qu'un travail semblable n'ait 

 pas été fait, pour permettre de reconnaître, d'une manière précise, en quoi la 

 forme réelle du globe s'écarte ou se rapproche de sa forme théorique, Les dif- 

 férents services d'ingénieurs en tireraient également des indications précieuses 

 pour l'étude des projets de travaux d'art. 



Or, l'exécution de ces cartes ne présenterait pas, suivant M. Lefrançois, de 

 grandes difficultés, pour la France du moins, si les différents ministères vou- 

 laient s'entendre pour donner des instructions concordantes aux services qui concou- 

 rent à l'exécution età l'entretien des ouvrages d'art et des voies de communication. 



Sur des cartes cantonales, dressées au moyen des cartes d'assemblage des 

 communes, on ferait porter, par les divers services qui centralisent ces docu- 

 ments, toutes les cotes du nivellement général de M. Bourdaloue, celles que 

 fournissent, pour les points de croisement ou les points remarquables, les 

 profds en long des routes, des rivières, des canaux, des chemins de fer, etc. 



