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partie du trajet. L'impression des ingénieurs a également paru satisfaisante. 



Après avoir examiné la disposition de la suspension, les membres du 

 congrès sont montés dans la voiture, qui a été accrochée, avec [charge com- 

 plète, à la queue du train n° 40 pour faire le trajet de Lille à Séclin, d'où 

 elle est revenue ensuite à la queue du train n° 13. 



Les mouvements ont été trouvés remarquablement doux; dans différentes 

 caisses, on avait placé des verres remplis d'eau, il n'en a pas été répandu 

 une goutte dans le trajet, les voyageurs lisaient sans aucune fatigue, et écri- 

 vaient même avec la plus grande facilité. 



Cette voiture a, nécessairement, une très-grande mobilité par suite de son 

 mode de suspension, et il s'y produit parfois des oscillations très-fortes, sur- 

 tout lors des mouvements d'entrée et de sortie des voyageurs, mais ce n'est 

 qu'un balancement lent, qui n'a pas une longue durée, et que l'on n'a géné- 

 ralement pas jugé de nature à produire le moindre malaise. 



Dans une expérience ultérieure qui a eu lieu dans le train spécial qui a 

 conduit les membres du congrès à Anzin, on a pu constater que ces oscilla- 

 tions accidentelles s'accentuaient avec la vitesse, mais sans dépasser encore 

 des limites très-modérées (1). 



L'impression générale a été des plus favorables, en ce qui concerne la com- 

 modité des voyageurs ; reste la question du poids du matériel, et de dépense, 

 qui ne peut être examinée en connaissance de cause que par les Compagnies. 



M. E. DIT EIEÏÏX 



Ingénieur à Lille. 



GAZ AUX HYDROCARBURES 



— Séance du 22 août 1874. — 



Historique. — Depuis que Lebon eut découvert la possibilité qu'avait 

 le gaz extrait des combustibles d'être transporté à distance dans des 

 conduits, et amené à l'extrémité d'un tube, où on pouvait le brûler 

 avec production de lumière, l'attention des chercheurs fut attirée vers 

 ce nouveau mode d'éclairage. Les uns perfectionnèrent les appareils propres 

 à la production du gaz de houille, uniquement employé; d'autres, re- 

 connaissant les inconvénients qui résultaient de l'emploi du charbon 

 comme matière première par suite des impuretés qu'il contient, essayèrent 

 de lui en substituer une autre, donnant à la fois un gaz supérieur avec 

 une manipulation moindre. Pour atteindre ce but, il fallait trouver un 



(1) Depuis, il a été remédié à ces oscillations par la suppression, de chaque côté, de deux ou 

 trois des petits rouleaux qui avaient été intercalés entre chaque feuille des ressorts pour aug- 

 menter leur sensibilité. Plusieurs journaux, parmi lesquels on peut citer le Temps du 10 septembre 

 1874, ont rendu compte d'un voyage fait le 29 août de Paris à Creil, dans ces nouvelles condi- 

 tions, et dont faisait partie M. le ministre des travaux publics. 



