1102 MATHÉMATIQUES, ASTRONOMIE, GÉODÉSIE, MÉCANIQUE 



Le travail utile sera le même, dans deux, expériences comparatives, 

 lorsque la voiture aura parcouru le même espace, dans le même temps, 

 sur la même route. Le travail moteur sera le même lorsque, sur les 

 tracés du dynamomètre, les aires comprises entre les courbes enregis- 

 trées et l'axe de leurs abeisses seront égales. 



J'ai commencé par appliquer le dynamomètre enregistreur du général 

 Morin à une voiture que je faisais traîner tantôt avec une courroie ri- 

 gide, tantôt par l'intermédiaire d'un ressort élastique. D'autre part, un 

 compteur des tours de roues devait permettre de s'assurer que, dans 

 l'un eL l'autre cas, la traction se faisait avec la même vitesse. Mais je 

 m'aperçus que l'instrument, formé d'un ressort d'acier dont la ilexion est 

 proportionnelle aux efforts exercés, faisait bénéficier la voiture qui en 

 était munie des effets de l'intermédiaire élastique, et que je ne pourrais, 

 avec cet instrument, faire les expériences comparatives que je me pro- 

 posais. Je construisis un autre dynamomètre dont la course, très-petite, 

 ne laissait agir l'élasticité que d'une manière négligeable, puis j'ajoutai 

 à cet appareil des organes amplificateurs du mouvement, afin que les 

 indications fussent d'une lecture facile; je recourus ensuite à la photo- 

 graphie pour obtenir des épreuves de dimensions plus grandes encore. 

 Enfin, je mesurai les surfaces des tracés obtenus comparativement avec 

 les deux modes de traction, et constatai, que pour des chemins égaux 

 ■parcourus en des temps égaux, c'est-à-dire pour un même travail utile ef- 

 fectué, la traction élastique consomme moins de travail moteur. Voici, du 

 reste, la description des appareils que j'ai employés et les tracés qu'ils 

 m'ont fournis. 



l 'ig. 62. — Dynamugraphe ou dynamomètre inscripteur, transmettant à distance 

 les indications des efforts du traction 



Dynamographe ou dynamomètre inscripteur. — L'appareil du général 

 Morin, d'un emploi si avantageux toutes les fois qu'il s'agit de déter- 

 miner les variations du travail résistant, quand le travail moteur reste 

 le même, ne saurait s'appliquer à résoudre le problème inverse que je 

 me proposais. Il fallait, dans la construction d'un nouvel appareil, sup- 



