E. WICKERSHEIMER. — LE CANAL DES DEUX-MERS 181 



se décomposant comme il suit : 



Combustibles minéraux 1.112.692 tonnes 



Matériaux de construction . . , 1.991.936 — 



Engrais et amendements 69.5.783 — 



Bois 361.869 — 



Machines 17.474 — 



Industrie métallurgique 186.700 — 



Produits industriels " 117.973 — 



Produits agricoles et alimentaires 685.252 — 



Divers 140.549 — 



Bois flottés 26.911 — 



Total 5.337.128 tonnes 



Ce trafic va augmenter rapidement maintenant que l'on est assuré de trouver 

 en tout temps S^^iSO de mouillage entre Paris- Bercy et Rouen. En 1886, le trafic 

 provenait surtout de l'Oise et se dirigeait vers la Villette par le canal Saint- 

 Denis ou vers Paris comme l'indiquent les relevés des bateaux passés : 



A l'écluse de Carrières-sous-Poissy, en aval de l'Oise 8.629 bateaux 1.024.807 tonnes 

 A celledeBougival,entrerOise et le canal Saint-Denis 20.249 — 2.629.939 — 

 A celle de Suresnes, entre Paris et le canal Saint-Denis 18.445 — 1.938.259 — 



Comparé aux principaux ports de mer, le port de Paris est classé pour le 

 poids des marchandises le quatrième, après New- York, Londres et Liverpool, mais 

 avantHambourg (5,008,000 T), Anvers (4,230,000T), Marseille (3,963,700 T) et tous 

 les autres. Quelques ports fluviaux du Rhin et de l'Elbe, notamment Emme- 

 rich, Ruhrort, Mannheim, etc., se classeraient de même après le port de Paris 

 et avant beaucoup de ports de mer. 



— Séance du 36 septembre 188 T. — 

 SÉANCE DU MATIN 



3", 4*^, IS-^ et 15' Sections réunies. 

 Présidence de M. le Colonel LAUSSEDAT, Vice-Président de l'Association. 



SÉANCE DU SOIR 



3'^ et 4« Sections. 

 Présidence de M. HOLTZ. 



M. E. WICKERSHEIMER, Député, à Paris. 



Le canal des Deux-Mers (I). — Le canal des Deux-Mers doit être envisagé à 

 deux points de vue différents : le premier, c'est la défense nationale. Sans entrer 

 dans aucune considération stratégique, on comprend qu'après avoir réuni par 

 un canal maritime Dordeaux à Narbonne, les flottes de guerre réunies de la 

 France pourront, dans l'espace de trois jours, être jetées soit dans l'Océan, soit 

 dans la Méditerranée et permettront ainsi à notre marine de se trouver dans 

 chacune des deux mers supérieure à une marine ennemie quelconque. C'est la 



(I) La communication de M. Wickersheimor, a eu lieu (lovant les 3% H^, 13' et ij« Sections réunies 

 ainsi que le commencement de ia discussion. 



