188 NAVIGATION, GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE 



l'impossibilité de la formule de Poncelet me paraît inexact. La démonstration 

 suppose, en effet, que les sommes algébriques des composantes du poids du 

 prisme de poussée et des réactions totales du mur et du plan de glissement, 

 projetées sur un axe vertical, puis sur un axe horizontal, sont différentes de 

 zéi'o, tandis que ces opérations reviennent au fond à projeter sur les mêmes 

 axes le polygone fermé qui sert à faire la composition des mêmes forces. 



Quant à l'emploi de l'équation des moments dans les problèmes de la pous- 

 sée des terres, il me semble tout à fait impossible dans l'ignorance où l'on est 

 touchant la véritable position des forces. 



M. Gustave TROUVÉ, à Paris. 



Appareils électriques divers (avec expériences). — Xavifjatioii électriqiie. — 

 Nouveaux moteurs et nouveaux propulseurs (1). — M. Trouvé, parlant de la na- 

 vigation électrique de plaisance, décrit successivement les générateurs dont il 

 fait usage; ses moteurs légers et puissants, son nouveau mode de construction 

 de l'hélice; son système de commutateur de mise en marche, d'arrêt et de 

 changement de marche du bateau; le signal d'alarme ou sirène électrique qu"il 

 a imaginé, ainsi qu'un puissant fanal électrique, pour éviter les collisions. 



Pour faciliter Tapplicalion des moteurs électriques à la navigation de plai- 

 sance, même aux bateaux déjà construits, M. Trouvé a créé son gouvernail- 

 moteur-propulseur. Ce système, imaginé par lui, est complètement amovible ; 

 on peut en munir un canot quelconque, qui sera ultérieurement rendu, si on 

 le désire, à son armement habituel : avirons ou voile. 



Les résultats, obtenus [)ar M. Trouvé, permettent de prévoir, dans un avenir 

 prochain, l'adoption de la navigation électrique sur une grande échelle. L'in- 

 venteur donne à ce sujet des chiffres concluants. En elfet, tout le monde sait 

 que la vapeur ne permet pas de parcourir facilement une distance franchis- 

 sable de 5,1.00 kilomètres; rélectricité, même cà son début, quand la machine 

 à vapeur est à son apogée, conduit facilement à une distance double. 



M. Trouvé fait fonctionner les poly:-copes électriques et la lampe électrique 

 universelle, dont il donne une description sommaire et dont il signale les prin- 

 cipales apphcations (2). 



Avant de terminer, M. Trouvé signale tout particulièrement à l'attention des 

 membres présents les trois derniers appareils qu'il vient de réaliser et qu'il 

 fait fonctionner devant eux. Ce sont : 



Jo Un très petit moteur électrique, extrêmement léger (0'',000) «pii, muni 

 d'une hélice aérienne et actionné par un courant, peut s'élever dans l'air; 



2° Un interrupteur de courant à déclenchement. — Cet interrupteur, destiné 

 aux courants électriques intenses et de hauts potentiels, supprime l'étincelle de 

 rupture ; 



3° L'auxanoscope électrique. — Ce dernier appareil réalise les projections des 

 corps opaques dans des conditions d'une extrême simplicité. M. Trouvé a pro- 

 jeté les portraits de MM. Chevreul et Pasteur; et les projections les mieux 

 réussies furent celles des pièces de monnaie et du mouvement d'une montre. 



(1) lievue internali'niale de l'Éleclricité, 20 septembre 1886. — Le journal de la marine le Yacht, 

 9 octobre i886 cl 16 avril |ss7. — Journal mensuel ilcs Iruraux ilr l'Arademic nationale, juin H8S7. 



'2) Acad. lies Se. et de .Méd. des 16 et 17 avril is83. Pliolfipliore ék'i-iriijiie. — Acad. dos Se. du 

 3 nov. ISSA. Lampes t'Iectriiiues universelles Tnmvé, île sûrcti'-, porLativcs. aulinnatiques, rr;;lables 

 et inversables. — Acud. des Se. du 3 août 1885. Appareils d'éclairage électrique pour laboraluires. 



