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tarife de la saison. Cent quarante francs p<^ur se promener pendant six jours 

 en chemin de fer, en voiture, être nourri, logé, n'avoir qu'à se laisser con- 

 duire et à admirer les beautés du paysage, ce n'était ^Taiment pas excessif. 



Soixante-quinze membres de l'Association se laissèrent tenter. Le chitïre 

 eût certainement été doublé, si le soleil avait brillé la veille du départ. Les 

 indécis auront lieu de regretter leurs appréhensions. Favorisée par un temps 

 superbe (je ne compterai que pour mémoire une averse qui nous a pris le troi- 

 sième jour en voiture, vers 6 heures du sofr. comme on rentrait à Luchon), 

 organisée avec un soin méticuleux par MM. Sacaze et le D"" Noguès, lexcur- 

 sion a été im vrai succès. J'en appelle à tous les vaillants qui ont fait la 

 route jusqu'au point terminus, à Pierrefitte. 



A o heures 30 du matin, départ par chemin de fer. Cette heure matinale 

 va devenir l'heure réglementafre pour les six jours du voyage. Le premier 

 jour, on grogne au lever, il faut la gaité turbulente de quelques joyeux com- 

 pagnons pour secouer la mauvaise humeur des paresseux ; le second jour, on 

 s'y fait et à la fin on s'étonne de n'être pas debout une heure plus tôt. Le 

 train réglementaire nous emmène tranquillement — c'est un omnibus — 

 jusqu'à Montréjeau. En route, chacun reçoit une brochure sur Luchon, rédigée 

 par les soins du comité local; nous serons impardonnables de ne pas posséder 

 à fond l'archéologie, la géologie de la région, de n'être point fixés sur les vertus 

 des eaux et les progrès de la station balnéaire. Ce petit recueil (1) renferme 

 en effet des notices du plus haut intérêt sur l'histoire ancienne de Luchon à 

 l'époque préhistoricpie et à l'époque gallo-romaine, sur l'église de Luchon, sur 

 les thermes, la constitution médicale, la flore de la région, etc. 



Montréjeau, dix minutes d'arrêt, buffet. Les dix minutes ne sont pas pour 

 nous; le buffet, c'est différent. Dans la saUe, une table de 75 couverts est dressée 

 et nous pouvons déjeuner tranquilles; nos voitures seront là à dix heures précises. 

 M. Sacaze, avocat à Saint-Gaudens , qui a réglé point par point les détails 

 des trois premières journées, commande en général sûr de ses troupes, et 

 heure par heure, à la minute, toutes les parties du programme sont remplies 

 avec une ponctualité merveilleuse. L'essai de mobilisation du corps d'armée de 

 l'Association ne présentera aucun accroc. A dix hernies sonnantes, 17 landaus 

 attelés à quatre chevaux >iennent se ranger dans la cour de la gare. En avant 1 

 et le cortège file au grand trot sur Saint-Bertrand-de-Coimninges, notre première 

 étape. 



Saint-Bertrand, vieille cité celtique, puis \i\ïe gallo-romaine, a été longtemps 

 la capitale de la région. De SOj^XK) âmes qui l'ont peuplée jadis, elle est tombée 



(1) Tirage à part de la Revue de Comminges, Bulletin de la Société des études du Comminges, 

 sous la direction de M. Julien Sacaze. 



I. Julien Sacaze : Histoire ancienne de Luchon ; 



n. — Une légende de Luchon (dans l'idiome local;. Le Dieu Tantugere: 



m. Comtes de Comminses : les comtes de Comminges, seigneurs de Luchon ; 

 IV. Alphonse Couget : M. d Etieny, à Luchon : 

 Y. Baron dWgos : Tancienne église de Luchon ; 



\1. D"- Garrigou : Etude sur les gisements géologiques des sources de Luchon ; 

 VU. D' Ferras : Etude médicale sur les Thermes de Luchon: 



vm. Analyses chimiques des eaux sulfurées de Luchoa, par MM. Fontan, Filhol, Garrigou et 

 Wilm ; 



tX. D' Estradère : Constitution médicale de Luchon : 



X. Emile Belloc : Etude sur les diatomées de Luchon et des Pyrénées centrales. 



XI. ïy Estradère: Xote sur le projet de chemin de fer iranspsrénéen central par Luchon, 

 Venasque, Monzon. 



.xn. Ch. Fourcade: Les marbres de Lachon. 



