GEORGES RENAUD. — L AVENIR DU KONGO 351 



côte sud-ouest de l'Afrique, la première en date des colonies allemandes. Une 

 société de commerce s'est formée pour l'exploitation des mines dont on suppo- 

 sait l'existence dans la contrée, qui a été placée sous le protectorat de l'empire. 

 Successivement d'autres établissements ont été formés depuis à Kameroune et à 

 Togo sur la côte de Guinée, puis dans l'Afrique orientale entre Zanzibar et la 

 région des grands lacs de l'intérieur, ainsi qu'cà la Nouvelle-Guinée, à la Nou- 

 velle-Bretagne, aux îles Salomon et aux îles Marshall, dans la mer du Sud 

 Toutes ces possessions se trouvent entre les mains de sociétés de colonisation 

 allemandes, qui les ont placées sous le protectorat de l'empire et cherchent à y 

 créer des plantations et des stations de commerce. 



M. Georges RENAUD, Direct, de la Revue géog. intern.. Prof, au Collège Chaptal, à Paris. 



Vavenir du Kongo. — M. Georges Renaud fait une communication sur la 

 question du Kongo. Il rappelle qu'au Congrès de géographie de Toulouse, sur sa 

 proposition, on avait émis le vœu que des études suivies fussent faites sur les 

 climats de cette région. 11 importe, en effet, qu'on sache s'il est possible aux 

 Européens d'y séjourner ou non. Il cite les travaux poursuivis à ce sujet par 

 M. Von Danckelmann à Vivi et rapprochés des observations recueiUies, soit dans 

 le Kongo portugais, soit dans la région du Tanganyika. Il signale les résultats 

 de ses constatations au point de vue de la pluie, de la température, des orages. 



M. Renaud a toujours douté et doute encore de l'avenir des Européens dans 

 ri\frique tropicale et il craint que M. de Brazza ne se soit fait beaucoup d'illusions 

 à cet égard, illusions qu'a plus ou moins partagées le public français. On a dû 

 soutenir jusqu'ici M. de Brazza par dignité nationale. Il importe maintenant de 

 ne point faire de dépenses excessives sans savoir ce qu'elles produiront. On a déjà 

 dépensé environ cinq millions à peu près pour rien. 



M. Renaud examine les conditions d"être de cette colonie. Il montre que l'on 

 ne peut guère avoir de confiance dans un concours bien suivi des populations 

 indigènes au point de vue de la main-d'œuvre et de l'exploitation des richesses 

 naturelles du pays. 



Il signale les indications données par M. Wauters et il regrette qu'olTicielle- 

 ment nous n'ayons en France aucune espèce de données semblables, à titre de 

 contrôle. Il passe en revue les divers produits qui pourraient donner lieu à un 

 trafic et il insiste sur les fausses espérances conçues relativement au commerce 

 du caoutchouc. 



Il insiste sur la nécessité de faire faire des études par des hommes pratiques, 

 de créer un certain nombre de stations météorologiques bien choisies, en s en- 

 tendant à cet égard avec les autres intiîressés, les Belges et les Portugais. 



Rien ne sera possible tant qu'on n'aura pas de moyens de transport pratiques 

 entre l'intérieur et le Uttoral. On a parlé de créer un chemin de fer. Il examine 

 la possibilité de cette création. Il a examiné également la valeur des voies de 

 l'Ogooué et du Niari. Elles semblent condamnées. Il y a lieu de chercher autre 

 chose. 



M. Renaud conclut en demandant que l'état actuel du Kongo français cesse, 

 qu'on ne s'y lance point dans des dépenses excessives et disproportionnées, qu'on 

 se contente de quelques études commerciales dont les résultats soient publiés 

 avec leur teneur exacte, enfin qu'on évite de servir officiellement les intérêts du 

 commerce étranger au détrknent du commerce national. Il cite un certain 



