A. LONDE. — LA PHOTOGRAPHIE EN VOYAGE 



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Iles diverses parties essentielles de ce matériel, et d'après les indications que 

 nous donnerons l'opérateur pourra faire un choix judicieux et raisonné parmi 

 les nombreux appareils qui existent. 



Mais tout d'abord il est un point qu'il faut élucider de suite, c'est celui du 

 format que l'on devra adopter. Laissant de côté les préférences personnelles 

 qui seront la plupart du temps prépondérantes, il est certain que plus les 

 dimensions d'une épreuve sont grandes, plus elle peut présenter d'intérêt, les 

 plus petits détails étant encore reproduits à une échelle suffisamment lisible; 

 mais, par contre, plus le volume et le poids augmenteront. Or, en voyage, la 

 question des bagages a une importance que l'on ne saurait passer sous silence, 

 tous les efforts devant être dirigés de façon à les réduire au minimum de poids 

 et de volume. Pour trancher la question, il faudra donc, en dehors des préfé- 

 rences personnelles, se baser sur les difficultés probables du voyage, sur sa 

 durée, sur les ressources que l'on peut rencontrer en cours de route. U est, en 

 effet, des contrées où l'on peut trouver des moyens de locomotion, des por- 

 teurs; d'autres, au contraire, où l'on ne devra compter que sur ses propres 

 moyens. 



Enfin, le but même du voyage, son objet, la nature des modèles que l'on 

 compte reproduire donneront des indications précises. Si les documents re- 

 cueillis doivent être publiés, il ne faudra pas exécuter d'épreuves trop petites : 

 si ceux-ci ne sont destinés qu'à illustrer des conférences, au moyen de vues de 

 projection, on pourra se contenter de formats plus réduits. Dans la première 

 hypothèse, il nous semble que l'on ne doit pas descendre au-dessous du format 

 13x18; dans la seconde, au-dessous du 9 X 12 ou 8 X 9 à la dernière limite. 



C'est donc au voyageur à adopter, d'après les considérations ci -dessus, le 

 format qui lui paraîtra le plus convenable d'après le but cherché. 



Bien que la photographie soit cultivée maintenant avec succès dans tous les 

 pays et que l'on puisse trouver dans ceux-ci d'excellentes plaques, nous croyons 

 devoir prévenir le voyageur que l'uniformité des formats n'existe pas. Par ce 

 seul fait, il ne pourra compter renouveler sa provision de plaques en cours de 

 route . 



Il y a évidemment là une lacune à combler, et c'est ce que l'on a cherché à 

 faire dans les Congrès photographiques de Paris et de Bruxelles. Mais, à notre 

 avis, le but a été dépassé ; pour satisfaire tous les intéressés autant que possible, 

 on a décidé la création de plusieurs séries de formats internationaux. De là 

 pour le fabricant de plaques, s'il veut se conformer à ces décisions, l'obligation 

 d'avoir en magasin des provisions de plaques de toutes dimensions, dont 

 quelques-unes ne lui seront peut-être jamais demandées. 



Il eût été préférable d'adopter un seul format international basé sur la plaque 

 18 X 24 qui a généralement été considérée comme plaque normale, et à diviser 

 ou à multiplier ce format par deux. On eût peut-être alors obtenu le progrès 

 cherché, et le voyageur n'aurait eu qu'à adopter un matériel susceptible d'utiliser 

 ces plaques. 



Les parties essentielles de l'appareil photographique sont : la chambre noire, 

 l'objectif, l'obturateur et le pied. Nous allons étudier ces divers organes séparé- 

 ment. 



Chambre noire. — La chambre noire se compose de quatre parties fondamen- 

 tales : i° le corps d'avant, destiné à porter l'objectif; 2° le corps d'arrière, dans 

 lequel se place le verre dépoli, puis le châssis négatif; 3° la queue, qui sert de 

 base à ces deux parties ; puis, 4° le soufflet, qui les réunit et permet d'obtenir 



