A. I.ONDE. — LA PHOTOGRAPHIE EN VOVA.GE 105 



culier, n'avaient perdu aucune de leurs qualités au bout d"un an (i). Nous ne 

 pourrions en dire autant de certaines marques franc^aises qui, au bout de 

 quelques mois, étaient complètement altérées et ont occasionné à des voyageurs, 

 pourtant experts en photographie, de cruels déboires. 



Pour éviter l'emploi des dispositifs destinés à donner la planité aux pellicules 

 et qui, déjà d'un usage délicat dans le laboratoire, doivent être encore d'un 

 emploi plus compliqué dans la pratique du voyage, on a proposé d'employer 

 des pellicules en longues bandes qui sont placées dans des châssis spéciaux, les 

 châssis à rouleaux. Ce dispositif constitue a priori une solution intéressante du 

 problème puisque, sous un volume très réduit, certains de ces appareils peuvent 

 contenir jusqu'à 100 négatifs. 



Il faut seulement que le fonctionnement de ces appareils soit irréprochable, 

 sous peine d'être désarmé par un arrêt quelconque. L'essai des rouleaux sera 

 délicat, et sous peine de les défaire tous on peut être exposé à emporter des 

 bandes dont l'une des extrémités est parfaite, et où il y a dans le milieu ou 

 à la fin de graves défauts. En résumé, l'emploi de ces appareils est fort délicat, 

 et nous nous demandons s'ils doivent être emportés exclusivement. 



Il est d'ailleurs un accident très grave qui peut se produire surtout dans les 

 voyages de longue durée. ()n connaît l'action des surfaces impressionnées les 

 unes sur les autres; l'image latente obtenue sur une plaque se reporte au bout 

 d'un certain temps sur une autre plaque mise en contact, mais qui n'a pas 

 subi l'impression de la lumière. 



N'est-il pas à craindre que ce phénomène ne se produise dans une large 

 mesure au sein de ces rouleaux où les surfaces sensibles peuvent se trouver 

 pendant fort longtemps en contact intime ? 



Pour éviter cet accident, il suffirait d'enrouler avec la pellicule une bande d'étoffe 

 mince ou de papier convenablement choisi, de façon à bien séparer les couches. 



Quoi qu'il en soit, et pour nous résumer, devant les aléas que peuvent donner 

 les pellicules et malgré les inconvénients des plaques, nous n'hésiterions pas 

 encore à l'heure actuelle à nous charger exclusivement de ces dernières. 



Faisons des vœux seulement pour que la fabrication et le maniement de ces 

 préparations donnent le plus tôt possible la sûreté de travail que l'on rencontre 

 avec les plaques. 



Emballage des plaques. — Celui-ci doit être fait avec le plus grand soin, sous 

 peine de voir les espérances ou les résultats d'un voyage anéantis en un ins- 

 tant. Les plaques seront mises dans de solides caisses en bois, capitonnées in- 

 térieurement , de façon qu'il n'y ait pas le moindre jeu; le tout doit former 

 un bloc en quelque sorte rigide qui offrira le maximum de résistance. Pour 

 aller sous certains climats, pour les traversées maritimes et surtout lorsque le 

 voyage doit avoir une certaine durée, les boîtes de plaques seront renfermées 

 dans des caisses de zinc soudées. Nous recommandons d'ailleurs de diviser la 

 provision de plaques en un certain nombre de colis, tant pour faciliter le trans- 

 port que pour partager les risques. 



Nous voici eniîn équipés, et vous pouvez constater par vous-mêmes qu'il est 

 nécessaire pour contrôler son matériel de s'y prendre un peu plus longtemps 

 à l'avance qu'on ne .le fait habituellement. 



(1) Depuis cette conférence, on nous a signalé des altérations de pellicules sur celluloïde qui se 

 seraient produites dans les pays particulièrement chauds, — le support étant décomposé par une 

 température très élevée. 



