02 CONFÉRENCES 



atteindre par le travers. Il est vrai qu'elles flottent encore dans cette position la 

 quitte en l'air, et que les pêcheurs peuvent, en s'accrochant après des anneaux 

 fixés à cet effet sur la coque attendre les secours que leur porteront les barques 

 voisines peu éloignées, en général, car toutes ces embarcations se groupent 

 pour accomplir leur traversée. Mais quand l'ouragan s'élève inopinément, 

 la flottille est bientôt dispersée, les malheureux ainsi accrochas, transis de 

 froid, peuvent attendre en vain des secours qui n'arriveront jamais, et cette 

 planche de salut ne fait que prolonger inutilement leur affreuse agonie. 



Deux hivers sont restés dans les annales des Norvégiens comme ayant été 

 particulièrement terribles: 1821, où une seule paroisse, celle «le Haram, perdil 

 jusqu'à trois cents marins, et celui de 1875 où une petite flottille d'emiron cinq 

 cents pêcheurs, prise dans une tourmente de neige, disparut complètement. 



En temps ordinaire, heureusement, on n'a pas à déplorer de pareils accidents, 

 et malgré tous les dangers auxquels elles sont exposées, ces petites barques 

 arrivent généralement à bon port (1). Les stations où les pêcheurs se rassemblent 

 sont établies à proximité des bancs ( Fiskevser), elles sontau nombre d'une douzaine 

 pour l'archipel tout entier; les deux plus importantes sont Svolvaer el llennings- 

 vœr (2). Ces stations qui, pendant le reste de l'année, ne sont que desbouruad. s, 

 deviennent, dans la saison de la pêche, de véritables villes au moins quant au 

 nombre d'habitants qui s'y trouvent. Les habitations permanentes qui y sont 

 établies deviennent alors insuffisantes pour contenir les pêcheurs qui s'y 

 trouvent rassemblés, ceux-ci sont obligés de se construire de petites cabanes 

 sur les rochers arides de la côte, ou bien ils se logent à bord des Logifartoier 

 ou bateaux-auberges qui viennent aussi mouiller dans ces stations (3). 



Le gouvernement organise la surveillance officielle de la pêche et dans chacune 

 de ces stations se trouve un chef qui a pour fonction de juger les diffé- 

 rends qui peuvent s'élever entre les pêcheurs ; grâce à l'honnêteté prover- 

 biale des Norvégiens, ceux-ci sont fort peu nombreux. C'est aussi le chef de 

 station qui, tous les matins, donne le signal, avant lequel les barques péchant aux 

 filets ou aux lignes de fond ne peuvent quitter le port. Seuls les pêcheurs à la 

 ligue à main ont toute liberté de pêcher en tout temps. Ces trois engins diffé- 

 rents sont, en effet, employés dans la pêche aux Lofoten. 



La ligne à main, le plus simple de tous, se compose : d'une corde testée d'un 

 plomb et munie d'un hameçon surmonté en guise d'appât d'un miroir en 

 forme de poisson. Cette ligne est descendue à la profondeur où se trouve 

 le banc, et le pêcheur lui donne avec la main un mouvement de va-et-vient 

 continu, pour faire scintiller le poisson qui sert d'appàl. Quoique grossier, 

 cet engin donne cependant de belles prises, tellement les bancs de morues sont 

 denses dans ces parages. Chaque bateau ainsi armé rapporte en moyenne 

 deux cent cinquante à trois cents morues. Mais ce nombre peut s'éle\cr parfois 

 jusqu'à six cents. Son emploi est des plus faligants, et exige la présence 

 du pécheur pendant la plus grande partie de la journée et de ta nuit sur les 

 lieux de pêche ; aussi, à l'heure actuelle, ce ne sont que les pêcheurs les plus 

 pauvres qui utilisent encore cet engin, on lui préfère généralement les lignes 



i La mortalité toi ats ou inaladifl) des pécheurs aux lias 1 ni à peine q,i %- 

 D Les stations sont Skraaven, Svolvaer, Vaagene, Hopen, Henningsvœr, St I, Ure, Balstad, 



Nufsfjord, Sund, Reine, Sorvaagen. 

 CU En 1897, 4.682 pêcheurs ont trouvé à selogei dans 263 hôtels (Logihusi . et 33.384 dans 2.889 



cabanes (Rorboder). Le nombre des bateaux-auberges tend à diminuer, il éta ' dti 80 en 1893, en 



1897 il est descendu à M). 



