GÉNÉRAL A. DE WENDRICH. — PERSONNEL DES VOIES NAVIGABLES 189 

 M. le Général A. de WENDRICH. 



Nécessité d'une organisation spéciale du personnel des voies navigables et des 

 chaussées au point de vue commercial et stratcgiqxie. — Dans la partie historique 

 du superbe ouvrage dédié par la ville de Boulogne-sur-Mer à l'Association fran- 

 çaise pour l'Avancement des Sciences, il y a une gravure qui représente cette 

 ville comme une forteresse. C'est de là que partaient les expéditions des Romains 

 contre la Grande-Bretagne. 



Dans cette ville, où sont nés le célèbre Godefroy de Bouillon, descendant par 

 sa mère du légendaire Chevalier du Cygne, et bien d'autres personnages faisant 

 autorité : militaires, savants et artistes, dans cette ville siège aujourd'hui l'As- 

 sociation française qui fait tant pour les progrès de la science, du commerce, de 

 l'industrie, pour le bien-être en général ; contribuant à consolider la paix tant 

 souhaitée par le monde entier. 



L'Association a mis à son ordre du jour, entre tant d'autres, des questions 

 concernant la navigation et l'automobilisme. 



Nous sommes, maintenant, dans le siècle du perpétuel mouvement, amenant 

 parmi les nations le contact et les relations amicales, et non plus au temps où 

 l'on se murait dans des forteresses. 



Chaque pays, pour arriver à son plus grand développement et à une grande 

 puissance politique, doit disposer de ses différentes voies de communication. 



Grâce aux énormes progrès des moteurs mécaniques, la vitesse de circulation 

 accrue donnera aux voies navigables, et surtout aux routes de terre, un rende- 

 ment plus grand. 



L'importance commerciale et stratégique de ces voies de transport, fera 

 admettre le principe de leur militarisation en temps de guerre. 



Le succès d'une bonne exploitation dépendra non seulement du bon état des 

 routes, du matériel flottant et roulant, mais encore beaucoup de l'homme, cette 

 force morale, qui doit diriger et exécuter les ordres avec une discipline rigou- 

 reuse. Eu conséquence, il sera utile de créer un personnel militaire pour ces 

 routes dès le temps de paix, peut-être d'une façon analogue à celle des sec- 

 tions de chemins de fer de campagne en France, et cela dans le but principal 

 d'imposer la paix. 



L'union étroite entre le militaire et le savant, relativement à la question des 

 moyens de transports, permettrait de diminuer le nombre des troupes à entre- 

 tenir sur le pied de paix et le chiffre des dépenses improductives. 



Elle facilitera en même temps la mobilisation, la concentration et surtout le 

 ravitaillement de l'armée. 



Le concours de vos militaires, de vos ingénieurs et de vos constructeurs d'au- 

 tomobiles donnera au gouvernemeni la possibilité, dans l'avenir, d'une bonne 

 solution à ces graves questions techniques et administratives, commerciales et 

 stratégiques, solution favorable aussi aux progrès économique et politique de la 

 mère patrie et de ses colonies. 



Discussion. — M. le Président, après avoir remercié le général de Wendrich 

 d'avoir bien voulu apporter aux Sections ce nouveau témoignage de la part 

 qu'il prend à tout ce qui touche aux intérêts de notre pays, fait remarquer qu'il 

 existe déjà des commissions de ravitaillement par la voie des canaux. 



M. le Commandant Gabriac rappelle qu'une expérience a été faite pour le 



