G. LA RIVIÈRE. — TRACTION MÉCANIQUE 209 



simple jardinier ; que son invention fut longtemps méconnue et considérée, 

 en raison de la nature dissemblable des deux éléments composants, comme 

 une hérésie ! 



M. Considère, par les essais qu'il a faits et les déductions qu'il en a tirées, 

 vient de montrer comment et combien le fer et le mortier, ou le béton, se 

 prêtent un mutuel appui. 



Dans cette ville de Boulogne, berceau de Sauvage, inventeur de l'hélice pro- 

 pulsive, à la mémoire duquel nous venons de rendre un hommage empressé, 

 le rappel du nom d'un inventeur, actuellement presque octogénaire et plutôt 

 malheureux, lui aussi, bien qu'il ait contribué à doter son pays et le monde 

 entier d'une industrie florissante, dont M. Considère a montré, avec tant de 

 sagacité, les merveilleuses ressources, lui a paru utile et juste. Le rôle de 

 l'Association n'est-il pas d'encourager tous les progrès et de ne méconnaître 

 l'effort d'aucun artisan. 



M. le Président réclame contre le titre modeste de la communication de 

 M. Considère, qui est bien un exposé complet de la question scientifique en dis- 

 cussion et le remercie au nom de tous les Membres. 



M. René FERET, Chef du laborat. des P. et Ch. de Boulrgne. 



Addition de matières pouzzolaniques aux matériaux d'agrégation des maçon- 

 neries. — M. Feret expose que l'addition de pouzzolanes en poudre fine aux 

 mortiers de ciment porlland peut, le plus souvent, améliorer considérablement 

 ces mortiers tout en les rendant plus économiques. Il rend compte des résultats 

 de l'ensemble de ses recherches sur ce sujet et montre successivement les 

 influences physique, chimique et mécanique de ces additions qui, en particu- 

 lier, augmentent la sécurité des mortiers à l'eau de mer. Il termine en indi- 

 quant les méthodes à suivre pour le choix de la pouzzolane et des meilleures 

 proportions à adopter, ainsi que les dispositions pratiques d'emploi les plus 

 convenables. 



Discussion. — M. Gobin exprime la crainte qu'un excès de pouzzolane n'affai- 

 blisse la résistance. 



M. Feret réplique qu'à l'état pulvérulent auquel ces matières doivent être 

 employées, la dureté propre de la pouzzolane est sans influence. 



M. Leduc cite des expériences faites par lui sur la silice précipitée et qui con- 

 firment celles de i\l. Feret. 



M. Gaston LA RIVIÈRE, Ing. en chef des Ponts et Chaussées, à Lille. 



Traction mécanique sur les canaux du Nord et du Pas-de-Calais. — Les expé- 

 riences faites en 1895, par M. Galliot, sur le canal de Bourgogne, ont démontré 

 que l'électricité pourrait donner une solution très pratique du problème de la 

 traction des bateaux de canal, qui peut se réduire aux termes suivants : Mettre 

 à la disposition de chaque marinier, en un point quelconque du canal et sur 

 toute sa longueur, une source de mouvement suffisamment économique, et 



li 



