ASSOCIATION FRANÇAISE 



DEUXIÈME ASSEMBLÉE GÉNÉRALE 



Tenue à Alger le 19 avril 1881 

 PuÉsioiiNCE DE M. CHAUVEAU, Président. 



Extrait du procès-verbal. — 



Le Président annonce que les villes de Boulogne-sur-Mer et de Rouen ont 

 adressé des invitations à l'Association pour l'année 1883; les sociétés savantes 

 tle Marseille ont envoyé une lettre par laquelle elles expriment le désir de voir 

 le Congrès de 1883 se réunir dans cette ville, mais il n'y a pas eu d'invitation 

 de la muniripalité. Le Conseil d'administration propose la ville de Rouen 

 comme lieu de réunion pour 1883; l'Assemblée adopte cette proposition. 



L'Assemblée générale a adopté les vœux suivants, présentés par les sec- 

 tions : 



Sur la proposition des !''« et 2° sections, l'Association française émet le vœu 

 que le nom d'Huyghens soit donné à l'une des rues de Paris de construction 

 prochaine. 



Sur la proposition d^s 3"^, ¥ et 13» sections, l'Association française émet le 

 vœu suivant : 



« Donner au service des ponts et chaussées, en Algérie, les ressources en 

 )) personnel, l'organisation et les ordres nécessaires pour que, avec le concours 

 » de l'Administration des Domaines, et au besoin à l'aide d'enquêtes, il déter- 

 » mine, bassin par bassin, en toute certitude et définisse avec précision les 

 ï eaux superficielles qui font partie du domaine public, en vertu de la loi du 

 y 16 juin 1851 ; 



« Expérimenter dans le plus bref délai possible, et avec toute l'ampleur que 

 >' justitient l'importance capitale et l'extrême urgence de la question, les pro- 

 ) cédés à employer pour prévenir, combattre et détruire les envasements des 

 r. nombreux barrages-réservoirs, construits et à construire en Algérie. » 



Les 3^ et 4" sections d'une part et la 13'^ section d'autre part ont émis le 

 vœu suivant : 



« L'Association française, sur la proposition de la section du génie civil 

 V et militaire, considérant : Qu'aucune dépense ne saurait être plus utile au 

 s développement de la colonisation que l'établissement des voies ferrées ; 



« Qu'il existe une grande différence entre l'établissement des types de che- 

 * mins de fer en France et en Algérie, dont la population moyenne n'atteint 

 » pas 10 habitants par kilomètre carré; 



K Que les questions de tracé deviennent secondaires, dans un pays où il 



.'agit surtout de joindre deux points entre eux, sans se préoccuper d'intérêts 

 ' ntermédiaires ù sersif ; 



