CHABRIER. LES CHEMINS DE FER ÉCONOMIQUES 277 



lumière sont indispensables h riionimc. en grande abondance. D'un autre côté, 

 la vie en commun, par concenli-ation dans les villes, est un besoin de l'existence 

 des sociétés. Il faut donc, malgré la grande puissance des organes de l'homme, 

 (jui lui permettent de vivre même dans les plus mauvaises conditions, cher- 

 cher à concilier les exigences sociales et les exigences hygiéniques. 



Il ne suffit pas de percer de grandes et larges rues et de limiter la hauteur 

 des maisons, il faut quQ les architectes s'attachent à ouvrir les baies des habi- 

 tations dans des conditions telles, que la hunière et l'air y entrent non seule- 

 ment avec abondance, mais avec une bonne distribution. 



Remarquant que tout accroissement dans la largeur des fenêtres a moins 

 d'influence que dans leur hauteur, il émet l'avis ([u'il convient d'élever les baies 

 jusqu'au plafond, afin d'o])tenir, autant (jue possible, la lumière directe du ciel 

 dans les appartements. 11 insiste enfin sur l'inutilité et le danger des balcons 

 et des garnitures intérieures des fenêtres. 



M. C. DTJPEÂT 



Membre conespondant de la Société d'astronomie de Paris. 



QUADRANT POUR TROUVER LA LATITUDE 1 



— Séance du K! arril 1881. 



M, CHABEIEE 



Ingénieur civil, à Paris. 



LES CHEMINS DE FER ÉCONOMIQUES 



_ Srfiiur lin IG iirrii 1881. — 



Messieliis, 

 Je ne saurais avoir la prcteutiou de traiter devant vous, avec les déve- 

 loppements (ju'elle comporte, la question des chemins de fer économiques 

 ou, plus justement, des chemins de fer appropriés au trafic qu'ils sont des- 



(\) Cet appareil a été également présenté à la section de Géograpliie; pour la description, voir 

 les Iravau.x de celte section. 



