308 NAVIGATION, GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE 



M. le Docteur C.-W. SIEMElîS 



GAZOGÈNE SIEMENS PERFECTIONNÉ 



— Séance Ju 19 avril 1881. — 



Les célèbres travaux du savant Ebclmeii nous ont fait connaître la 

 nature des gaz qui s'échappent du gueulard d'un haut fourneau. Nous 

 avons appris, par ses recherches exactes et essentiellement utiles, que ces 

 gaz contiennent plus des trois quarts de leur volume d'azote, le reste étant 

 principalement de l'oxyde de carbone. CO. et une proportion minime 

 d'acide carbonique CO^ et de vapeur d'eau. 



Les travaux ultérieurs deFavre et Silbermann, de Dulong, d' Andrews, 

 nous ont permis de calculer la quantité de chaleur qui peut être produite, 

 en dehors du haut fourneau, par la combustion de cet oxyde de carbone 

 en acide carbonique, et le calcul nous montre que cette quantité de cha- 

 leur est de près du double de celle qui est utilisée à l'intérieur du haut 

 fourneau lui-même . 



Le haut fourneau est. en effet, un gazogène de proportions gigantesques, 

 et il est naturel que les ingénieurs qui s'occupent spécialement de métal- 

 lurgie aient été les premiers à utiliser le combustible gazeux, qui ne leur 

 coûtait rien, si ce n'est la peine de le recueillir, et de le diriger, pour 

 chauffer les chaudières des souffleries et les appareils au moyen desquels 

 le vent soufflé était élevé à une température de 400« à 600" centigrades. 



Frappé par les recherches de mes illustres devanciers, et en étudiant 

 moi-même les travaux de Carnot, de Mayer et de Joule sur l'équivalent 

 mécanique de la chaleur, j'ai été amené, en 1847, à construire une 

 machine à chaleur régénérée dans laquelle le fluide élastique employé 

 était d'abord la vapeur, puis le gaz provenant d'une combustion incomplète 

 du charbon. 



De ces tentatives longues et pénibles est né le gazogène Siemens dont 

 l'emploi, concurremment avec les régénérateurs, ou récupérateurs de cha- 

 leur, a doté, depuis une vingtaine d'années, Tindustrie en général, et 

 plus particulièrement les industries du verre, du fer et de l'acier, de 

 procédés de fusion et de chauffage extrêmement économiques, et dont les 

 applications nombreuses attestent la valeur considérable. 



Ce gazogène Siemens, tel qu'il a été employé jusqu'à présent, consiste 

 essentiellement en une chambre cubique, en briques réfractaires, dont 

 un des côtés, incliné, est muni, à sa partie inférieure, d une grille sur 

 laquelle le combustible descend au fur et à mesure qu'il est brûlé. Le 



