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un dixième seulement utilisé sous forme de vibrations lumineuses. Nous 

 serions entraînés trop loin s'il nous fallait entrer dans le détail de ces 

 calculs, mais il y a intérêt à les signaler, pour qu'on sache qu'il reste 

 encore bien à faire au point de vue des améliorations pratiques. 



M. TEEMAÏÏX 



Ingénieur civil, à Alger. 



DE L'AMÉNAGEMENT DES EAUX DANS LES TERRAINS 



(EXTRAIT DO PROCKS-VERBAI.) 



— Séance du 19 avril -1881. — 



M. Trémalx donne connaissance des procédés qu'il a imaginés pour aménager 

 les eaux dans les terrains. 



Remarquant que le niveau des nappes souterraines est plus élevé dans les 

 coteaux qu'au fond des vallées, il propose d'ouvrir une galerie dans le flanc 

 des coteaux aquifères, de manière à pénétrer au centre de la réserve souter- 

 raine. Ensuite, on ferme la presque totalité de la galerie avec de l'argile, en y 

 laissant un tuyau de fonte s'ouvrant sur la portion de galerie conservée au 

 centre de la nappe. 



Cette conduite, dont le débit sera réglé par une vanne, permettra de puiser 

 dans le bassin souterrain, suivant les nécessités de l'alimentation et la tenue 

 d'eau du bassin, que l'on pourra régler de manière à obtenir un débit régulier 

 et permanent. 



M. Trémaux donne la description des travaux commencés pour l'alimen- 

 tation de la ville de Mustaplia-Alger, suivant les principes précédemment 

 exposés.* 



M. CH. BEMEEOIf 



Ingénieur civil à Paris. 



TE SUR L'ÉTAT PRÉSENT DES TRAVAUX DU TUNNEL SOUS-MARIN 

 ENTRE LA FRANCE ET L'ANGLETERRE 



— Séance du 19 avril 1881. — 



Bepuis plus de six ans, une Compagnie s'est constituée à Paris, dans le 

 ut d'exécuter les travaux préliminaires du chemin de fer sous-marin 



