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côtes de France, les sommes consacrées aux travaux hydrauliques ne rap- 

 porteraient de plus gros intérêts à l'État en développement de commerce 

 et de richesses nationales, que celles qu'on accorderait pour améliorer la 

 côte algérienne, si heureusement dotée par la nature pour les produits du 

 sol. mais si négligée par nous. 



Les Chambres viennent d'accorder un crédit de 30 millions pour con- 

 struire un port à la Réunion : cette généreuse dotation aura pour très 

 heureux résultat de sauvegarder la vie de bien des marins pendant le 

 passage des ouragans où périssent tant de navires ; c'est surtout une ques- 

 tion d'humanité ; mais une semblable somme bien employée à améliorer 

 le littoral algérien, en dehors de la construction des grands ports, suffirait 

 déjà à en transformer la plus grande partie, et donnerait, au point de vue 

 du commerce, de l'industrie et de la colonisation, des résultats beaucoup 

 plus considérables. Cette somme pourrait être prélevée sur les emprunts 

 des projets Freycinet. Les Chambres, toujours si généreuses pour l'Algérie, 

 lie la refuseront pas ; car nous ne saurions mieux faire aujourd'hui que de 

 recommencer, au moins, ce qui a été si habilement fait par les Romains 

 il y a deux mille ans sur cette côte d'Afrique, si nous voulons la doter d'un 

 des moyens les plus efficaces pour atteindre le même degré de prospérité 

 et lui faire rendre un jour au centuple les sacrifices qu'elle aura coûtés à 

 la mère patrie. 



LEVÉ IIYDROGHAPHIQUE DE LA COTE DE L ALGÉRIE 



Pour satisfaire aux demandes qui m'ont été adressées, j'indiquerai ici, 

 très brièvement, comment j'ai dû opirer pour exécuter le levé et le son- 

 dage de la côte de l'Algérie. 



La nécessité de débarquer sur tous les points de la côte et de faire les 

 lignes de sondage avec des embarcations marchant à l'aviron, nous a obli- 

 gés à ne travailler chaque année que pendant les quelques mois de calme 

 et de beau temps, de mai à septembre. On a employé ainsi les étés des 

 années 1868, 1869, 1870 jusqu'au mois de juillet et 1873 ; l'année 1876 a 

 été principalement consacrée au levé des côtes de Tunis et Tripoli. 



Levé de la côte.— Le levé a été obtenu à l'aide de stations au théodolite 

 faites tout le long du littoral sur tous les points dominant le rivage d'où 

 il était possible d'apercevoir simultanément quelques signaux du réseau 

 géodésique prolongé exprès jusqu'à la mer, et une certaine partie des con- 

 tours [de la côte voisine. Ces stations au théodolite ont été faites assez 

 rapprochées les unes des autres (en moyenne plus d'une par kilomètre, 

 4,376 stations pour 1,150 kilomètres de côte) pour ue chaque point du 

 rivage ait été vu au moins de deux stations. 



