lois GÉOGRAPHIE 



V-âi- suite d'un perfectionnement que je viens d'apporter à mon appareil, 

 je puis obtenir la latitude du lieu où l'on opère sans qu'aucun calcul 



reste à faire à l'observateur ; voici, 

 en quelques mots, en quoi il con- 

 siste (%. 108) : 



Sur le premier cercle s'en 

 trouve un second, mobile, ayant 

 une course de ^24" ;< 2, soit 48". 

 Sur le cercle fixe se trouvent 

 deux divisions de 24" à chacune 

 de ses extrémités. Le quart de 

 cercle mobile est gradué en 90", 

 mais le zéro, au lieu de se trouver à 

 l'extrémité supérieure du quart de 

 cercle, comme l'indique la pre- 

 Fi-. 108. mière figure, se trouve à l'extré- 



mité inférieure. 

 Lorsque l'on veut se servir de l'instrument, on amène l'extrémité supé- 

 rieure ou inférieure du quart do cercle mobile sur la division du quart de 

 cercle fixe correspondant à la déclinaison du jour où se fait l'observation, 

 selon que la dite déclinaison est affectée du signe -|- ou — . Au moyen 

 de la vis d'arrêt qui se trouve derrière l'appareil, on fixe alors le quart de 

 cercle mobile, et on lit l'angle donné par l'ombre. Cet angle est précisé- 

 ment la latitude; du lieu. 



M. BOÏÏTT 



Garde-mincs, Membre de la Société de géographie d'Oran. 



ÉTAT DE LA QUESTION DES CHEMINS DE FER TRANSSAHARIENS (0 



(EXTRAIT) 



Séance du 19 Kvril 1881. — 

 CHOIX DU TRACÉ 



Examinons le choix du tracé. 



Trois tracés principaux sont en présence : 



1** Celui étudié parla mission Choisy; 



M) Le mémoire iti extenso a été publié dans le bulletin m to de la Société de Géographie d'Oran .■ 

 à cause de son étendue, on n'a pu reproduire ici que la partie présentant un caractère particu- 

 lièrement géographique. 



