1042 ÉCONOMIE POLITIQUE ET STATISTIQUE 



Le transport d'une tonne de marchandise, de Tripoli au Niger, coûte de 

 4,000 à 1,200 francs: dès qu'il existerait un chemin de fer, la concurrence 

 deviendrait impossible. Il est vrai que le Sénégal est plus rapproché du 

 Niger, mais le transport de Bordeaux au haut Sénégal vaut de 60 à 75 francs 

 par tonne; il y aurait encore autant de frais de chemin de fer, soit au 

 total 123 francs environ. L'intérêt, en tous cas, serait de lutter à notre 

 profit contre le commerce actuel du désert, dont les transports atteignent 

 un prix si élevé. 



M. Sabatier, administrateur de la commune mixte de Fort-National, dit 

 que la distance d'Alger ou d'Oran au coude du Niger n'est pas plus grande 

 que la distance de Dakar à ce point. 



M. Marc MAÏÏEEL 



De Bordeaux. 



CONQUÊTE PACIFIQUE DE L'AFRIQUE SEPTENTRIONALE PAR LES FRANÇAIS 



— Séance du IS avril 188-1 . — 



Le titre de ce modeste travail paraît ambitieux à première vue et ne 

 semble guère répondre au fait de l'occupation de l'Algérie par l'armée, 

 française depuis 1830 jusqu'à ce jour. 



Cette contradiction apparente nécessite une courte explication. 



Avant 1830, vous le savez tous, la piraterie la plus audacieuse s'était 

 retranchée sur ces côtes peu accessibles ; la France, en la désarmant au 

 prix de durs sacrifices, a rendu un immense service à la civilisation euro- 

 péenne. Ce fait n'est contesté par personne ; l'Europe, en effet, si ombra- 

 geuse, depuis 1815, à l'égard de toute extension territoriale de la France, 

 s'abstint soigneusement de protester contre la conquête d'Alger, tant le 

 service rendu à la cause de la civilisation lui parut incontestable. 



Tout ce qui a suivi depuis, en Algérie, n'a été que la rigoureuse consé- 

 quence de ce premier fait de la destruction de la piraterie barbaresque. 



Les populations indigènes ont été souvent égarées par des fanatiques, 

 sous des prétextes religieux; mais ces populations sont foncièrement 

 bonnes, et elles savent aujourd'hui, par l'exemple des communes assimilées, 

 que la France n'est hostile ni à leur religion, ni à aucun des droits primor- 

 diaux chers aux hommes, dans tous les pays. 



Encore quelques années de sage administration du pays et, grâce à la 



