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Chacun de nous a plus ou moins éprouvé combien il est 

 fatigant de se promener dans un musée, ou en compagnie 

 d'un ami qui s'arrête à chaque pas. On sait aussi que Ton 

 parcourt plus facilement une route donnée en marchant 

 d'un pas régulier, uniforme, qu'en changeant souvent d'al- 

 lure. Ainsi encore, pour aller d'un point à un autre plus 

 élevé, il vaut mieux suivre une pente continue et sensible- 

 ment égale que d'y aller par monts et par vaux. La cause 

 de ces différences est toute mécanique, fl y a, en effet, force 

 perdue pour le mouvement dès qu'il y a passage du repos 

 au mouvement et vice-versa, ou même simplement quand 

 il y a variation de vitesse. Chacun sait combien un cheval 

 doit faire d'efforts pour mettre en branle une lourde cha- 

 rette, bien que le poids de celle-ci ne surpasse pas ses 

 forces, et qu'une fois en route, il doive la traîner sans trop 

 de peine. C'est qu'ici il y a passage du repos au mouve- 

 ment. Il en est ainsi de nous chaque fois que nous faisons 

 un effort quelconque, que nous soulevons des poids ou lan- 

 çons des pierres. Dans ce dernier cas, par exemple, l'arrêt 

 brusque du bras nous fatigue presqu'autant que si nous 

 lui avions fait parcourir une circonférence entière. Il suit 

 de là que, toutes choses égales, d'ailleurs, la route paraît 

 d'autant plus longue qu'on s'est arrêté plus souvent. Or, 

 l'œil aime à s'arrêter là où il y a variation brusque de lu- 

 mière. Si l'on jette, par exemple, les yeux sur une muraille 

 blanche où se trouve tracée une ligne noire ou même un 

 simple point, ils sont attirés presqu'invinciblement vers 

 ces signes. 



A première vue, ces considérations expliquent les pseu- 

 doscopies, fig. 9 et 15. On voit pourquoi la moitié MA, 

 fig. 9, doit paraître plus grande que la moitié MB, puis- 

 que l'œil en la parcourant s'est arrêté aux points qui y sont 



