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Dl'. Felix Koerber. 



62. Fürstenberg b. Höxter, A =: ■j\o; (p — 5i",8. (Herr Gymn.-Director Petri.) II: 



A = 270°, H = 3o°. 



63. Brackwedc, l^6%2; cp = 3 r\q. (Herr Dr. Möller.) 11: A = 3 1 5°, H = 1 5". Ng = o. 



64. Morsbach, Bez. Köln, A = 5'',4; fjp = do^q. (Herr Reg.-Baumeister Körten.) 



11: A = 236", H = 20". Ng = 45", S— N. 



65. Dillenburg, l = 5'',9; cp = 5o",8. (Herr Scheele.) 11: A = 240". D = I^ 



66. Leer i. Ost-Friesland, 1= 3", i ; cp — 33''2. (Herr Oberlehrer Mellin.) I: A =: 270", 



H = 2 3". 11: H = 20". D = 2^ L = 4',5. 



Oesterreich. 



(Diese Beobachtungen wurden mir durch die Güte des Herrn Prof. v. Nicssl freundlichst zur Verfügung 



gestellt.) 



67. Nie m es, 1= ^"^"A'i (f = 5o",7. (Herr Fischel.) Aus einer Zeichnung der Meteor- 



bahn in Bezug auf den grossen Bären folgt für I: « =- 21 3°, (^^-^40)°. Ng=:35". 



68. Pitschkowitz, l = i i^g; cp = 5o°,6. (Herr Oberlehrer Haudek.) 1: A = 172°, 



H = 3o°. II: A :== 86°, H= 11°. Die Azimuthe ergab eine Eintragung in die 

 Specialkarte der Umgegend von P. Die Höhen wurden durch nachträgliche 

 Messung mit einem Gradbogen gewonnen. Ng = 3o". 

 6g. Kolin, A= 1 2°,9; cp = 5o'',o. (Herr Chemiker Bauer.) 11: A r= 104° (Eintragung in 

 die Specialkarte), H = 6" (Gradbogen). Ng = 26" (Zeichnimg). 



70. Nixdorf, l — I 2'',o; cp = 5 i°,o. (Herr Endler.) II: H ==: 10°. D =: 6^ 



71. Brüx, Z = I i°,3; y =: 3o'',5. (Herr Bürgerschullchrer Lade k.) Der zuletzt gesehene 



Punkt (nicht der Endpunkt) hatte die Coordinaten: A = 100°, H — i5°. Ng= 35°. 

 D = 3^ 



72. Dobrzau, Ä — i\,o; cp = 49°,6, (Herr Möchel.) 1: A = 178°, H = 27°. II: A = 



145°, H =: 12°. Nach Einzeichnung in die Sternkarte ging die Bahn durch y Urs. 

 maj., sowie durch den Punkt: « = 135°, ^ = + 62°. Ng = 20°. D =^ 3^ 



73. Kuttenplan, X = io'',4; cp = 49°,9. (Herr Secretär Schimmer.) I: A = 224° 



(nach Eintragung in die Specialkarte), = 173° (nach Einzeichnung in die Stern- 

 karte), H = 27°. II: A = i3o° (Specialkarte), — \l>f (Sternkarte), H = 25°. Ng 

 = 3o°. Bahn durch a Urs. maj. nach der Eintragung. D = 7^ 



74. Smichow-Prag, Z ^ 12,1 ; f/? = 5o°,o. (Herr Inspector Rzimnate). I: A = 164°, 



H = 42°. 11: A = io3°, H = 26°. Die Azimuthe aus Eintragung in die Special- 

 karte, die Höhen auf Grund nachträglicher Messung mit dem Gradbogen. Ng ^ 

 45°. L = 20°. 



75. Selletitz, 1= i3°,9; cp = 48°,9. (Herr Postmeister Eckhardt.) I: A = i 5 T, 



H ^ 17°. II: A = 120°, H = 8°,3. Azimuthe durch Eintragung in die Special- 

 karte, Höhen durch nachträgliche Messung mittelst Gradbogens. Ng = 65° (Zeich- 

 nung). D = 7'. 



76. Wien, 1 = i4°,o; cp^^^%°,i. (Herr Dr. Kassowitz.) Der Beobachter erhielt durch 



nachträgliche Messung in Gemeinschaft mit den Herren Dres. Zelbr und Spitaler 

 1: A= i35", H = 22". II: A = ii5°, H = 10°. 



77. Oedenburg, A = i4°,2; cp = 47°,7. (Herr Lehrer Polster.) Nach einer Zeichnung 



der Flugbahn folgt Ng ^ 21°. 



